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[vitiflor]

Aujourd'hui, je me suis amusé avec ces 2 chronos de légende du monde des rallyes.

Mais tu te rend compte que tu me sape le moral à chaque fois que tu nous présente ces montres. .Surtout la Zénith.C'est pas bien de faire ça ce quasi dernier jour de l'année.

[lesmontres]

Hello les copains !
Je vous cache pas le plaisir que j’ai d’avoir ces deux pièces, elles sont si différentes bien que ce qui les unisse soit le sport automobile, chacune offre une vision différente avec leur look bien spécifique à chacune des deux marques.
La Rolex avec ses couronnes vissées offre une étanchéité à 100m tandis que la Zenith avec ses poussoirs l’est à 50.
Malgré cela, le chrono Daytona fait beaucoup plus bijou et présente une grande vulnérabilité aux rayures avec toutes ses parties en poly-miroir.
La 1969 est tellement plus simple et facile à porter en toutes circonstances .
Mais franchement je suis très heureux d’avoir ces deux pièces.
La réitération de la Zénith est très fidèle à celle d’origine alors que la Daytona est si différente de celle d’origine.
Dommage que Rolex n’ait pas choisi la même option que Zénith par ce que le Daytona Paul Newman est tellement désirable!

[Reno]

Deux pièces très désirables, Dom

[lesmontres]

Deux pièces très désirables, Dom

Merci Reno

Allez 2/3 clichés vite faits à l’iPhone pour ce chrono passé la semaine au poignet








Semaine ou pour la première fois j’ai découvert que ce bracelet maille qui s’appelle « Komfit » , fabriqué par Forstner et que j’avais acheté pour ma Moonwatch Omega va finalement très bien à ce chrono Zenith.

[Reno]

Quelle merveille

[lesmontres]

[lesmontres]

C’est le moment de préparer ma prochaine montre de la semaine :

Changement de registre de chrono:

Je passe du monde des courses automobiles à celui de l’aviation avec la marque Breitling.

Comme il est en vente, j’ai passé une bonne demi-heure à coller des morceaux de scotch partout : la boucle et le boîtier tout autour pour éviter les micro-rayures.