20 Oct 2023, 12:51
20 Oct 2023, 12:53
Untel a écrit:Cette semaine j'ai atteint les 250000 km avec ma Citroën C2 essence. (moteur 1.1)
Ça a pris un peu de temps sur la fin puisque c'est ma voiture secondaire depuis quelques années mais voilà, c'est fait. Et en plus elle tourne très bien.
Mature de trier ça fait 6 fois le tour de la Terre.
20 Oct 2023, 13:01
lesmontres a écrit:Niveau taf j’ai la quashkai hybride essence/électricité, le modèle que j’ai est à environ 45000€ , le moteur essence n’a aucun lien avec la motricité.
20 Oct 2023, 13:33
Alligator 427 a écrit:lesmontres a écrit:Niveau taf j’ai la quashkai hybride essence/électricité, le modèle que j’ai est à environ 45000€ , le moteur essence n’a aucun lien avec la motricité.
J'ai eu un truc comme ça une fois en location : horrible :smileyquivomit:
On a l'impression que quelque chose a cassé et que le moteur mouline dans le vide et que la bagnole n'avance pas, vraiment insupportable... :smileyquidégueule:
20 Oct 2023, 13:36
20 Oct 2023, 13:40
20 Oct 2023, 13:58
Alligator 427 a écrit:À la limite si on entend pas du tout le moteur ça doit passer.
Mais pour l'instant j'aime entendre le moteur à pistons et sentir la poussée qu'il procure !
20 Oct 2023, 19:08
lesmontres a écrit:Dans le cadre privé j’ai une mini 4X4 diesel 110ch depuis une douzaine d’années, elle totalise 200000km environ et je songeais à en changer.
Et puis vu toutes les daubes électriques et hybrides vendues à prix d’or ( compter un truc correct à partir de 40000€) et vu toutes les pannes et les autonomies ridicules, je pense que finalement je vais la garder .
lesmontres a écrit:Par contre dans quelque années les thermiques ne pourront plus rouler dans les grosses agglomérations. Les hybrides, si.
Cherchez l’erreur.
Mais le Gouvernement a annoncé aujourd’hui que le calendrier de déploiement des interdictions de circulation dans les ZFE ne s’appliquerait de façon obligatoire qu’à celles qui connaissaient des dépassements des seuils de polluants. Elles n’étaient que 5 en 2022 : Paris, Lyon, Marseille, Rouen et Strasbourg. Pour toutes les autres agglomérations, il n’y a aucune obligation de mettre en place une ZFE.
Les agglomérations de plus de 150000 habitants où les seuils de pollution ne sont pas dépassés constitueront désormais des "territoires de vigilance" – selon la sémantique utilisée par le ministre de l’Écologie – où les véhicules non-classés seront toutefois automatiquement interdits à la circulation à partir du 1er janvier 2025.
20 Oct 2023, 19:29
20 Oct 2023, 19:35