remontoir trop dur

[Trollex]

bonjour tous,
j'ai une perron neuve avec un remontoir très dur, comment y remédier facilement? huile ?

[Mark5]

Ouép.
Faut la tremper dans l'huile.
Puis la tremper dans l'eau.
Ça fera un escargot tout chaud

[Ressort]

Bonjour,

j'ai une perron neuve avec un remontoir très dur, comment y remédier facilement? huile ?

Remontage automatique, manuel ?
Couronne vissée ?

Ca arrive au remontage et/ou à la mise à l'heure ?

Ne mets pas d'huile.

[whysea]

dans ces cas là je commande un nouveau perron
(mais l'option de l'escargot est pas mal aussi avec une persillade )

[Trollex]

Bonjour,

j'ai une perron neuve avec un remontoir très dur, comment y remédier facilement? huile ?

Remontage automatique, manuel ?
Couronne vissée ?

Ca arrive au remontage et/ou à la mise à l'heure ?

Ne mets pas d'huile.

oui c'est une automatique. la couronne je sais pas.

[whysea]

bah tu ne sais pas si tu visse la couronne après remontage ?

Je dirais pas vissée alors : c'est quoi comme perron ?

[Ressort]

oui c'est une automatique. la couronne je sais pas.

Ok. Je repose la question :

Ca arrive au remontage et/ou à la mise à l'heure ?

[Trollex]

bah tu ne sais pas si tu visse la couronne après remontage ?

Je dirais pas vissée alors : c'est quoi comme perron ?

ah ok z'ai compris. non je revisse pas juste une tirette.

[Trollex]

oui c'est une automatique. la couronne je sais pas.

Ok. Je repose la question :

Ca arrive au remontage et/ou à la mise à l'heure ?

remontage et mise à l'heure et ajustement date . Couronne à tirer pas a visser comme pour une plongeuse.

[Ressort]

remontage et mise à l'heure et ajustement date . Couronne à tirer pas a visser comme pour une plongeuse.

Tire ta couronne, dépose un peu de silicone à étanchéité*, repousse la couronne, tourne, teste et ca devrait aller mieux.

Si ca ne marche toujours pas, le joint de couronne est à changer pour un similaire sauf le diamètre intérieur légèrement plus grand.
Si toujours pas, change la couronne. De plus celle-ci est peut-être voilée (ne tourne pas rond).

*surtout pas d'huile, de graisse ou autre.


Edit: est ce que ta tige est bien centrée dans le tube de boite ? Regarde aussi si le "3h" du cadran correspond à l'axe du tube.