L'actualité des montres

[Alligator 427]

Hier j'ai vu en boutique la PRX carbone, j'ai failli rentrer

[Alligator 427]

Quand on y pense, le 9015 est un choix plutôt logique :
- c'est un calibre très mince (3,9mm d'épaisseur), ce qui permet de rajouter côté cadran un pont pour la sonnerie sans que la montre ressemble à un big mac ;
- le 9015 est souvent comparé à un tracteur et a donc la capacité d'entraîner le train de sonnerie ;
- ce calibre a une bonne réputation de fiabilité.

Ok. Il faut donc un minimum de force de "traction" pour remonter le marteau.

La charge sur le mouvement est assez modeste. Cela fait longtemps que le Miyota 9015 est utilisé dans des montres à heure sautante. Ici, on monte à la place un train de sonnerie simplifié constitué d'un marteau commandé par un levier actionné par une came entraînée de façon à faire un tour par heure :



Le marteau ne frappe le timbre qu'une fois par heure, cela ne fait pas une dépense d'énergie énorme. En plus, Hanboro dit avoir augmenté la longueur du ressort de barillet pour porter la réserve de marche à 60 heures sur ce modèle.

Amitiés,
Abbazz

Simple et malin. Il n'y a rien de plus noble que les systèmes mécaniques simples et/ou élaborés.

[Abbazz]

Simple et malin. Il n'y a rien de plus noble que les systèmes mécaniques simples et/ou élaborés.

Voilà, c'est le côté fascinant de l'horlogerie. Il y a des trucs qui paraissent évidents comme le petit marteau qui frappe un coup à chaque heure ci-dessus et des mécanismes d'une complexité inouïe (voir par exemple ici comment fonctionne un quantième perpétuel) mais tout ça, que ce soit simple ou complexe, est exécuté avec une telle élégance que cela force l'admiration !

Amitiés,
Abbazz

[Alligator 427]

Simple et malin. Il n'y a rien de plus noble que les systèmes mécaniques simples et/ou élaborés.

Voilà, c'est le côté fascinant de l'horlogerie.

Oui, et pas seulement dans l'horlogerie. En restant dans l’univers de la cinématique des engrenages, me viennent à l’esprit un différentiel classique ou Torsen de voiture, ou encore un train épicycloïdal ou mécanisme cycloïdal. Et il y a une multitude d'autres exemples de merveilles mécaniques pures.

Il y a des trucs qui paraissent évidents comme le petit marteau qui frappe un coup à chaque heure ci-dessus et des mécanismes d'une complexité inouïe (voir par exemple ici comment fonctionne un quantième perpétuel) mais tout ça, que ce soit simple ou complexe, est exécuté avec une telle élégance que cela force l'admiration !

Amitiés,
Abbazz

Merci pour le lien, c'est le genre d'explication que je vais dévorer

[Untel]

...
Ok. Il faut donc un minimum de force de "traction" pour remonter le marteau.

La charge sur le mouvement est assez modeste. Cela fait longtemps que le Miyota 9015 est utilisé dans des montres à heure sautante. Ici, on monte à la place un train de sonnerie simplifié constitué d'un marteau commandé par un levier actionné par une came entraînée de façon à faire un tour par heure :




Le marteau ne frappe le timbre qu'une fois par heure, cela ne fait pas une dépense d'énergie énorme. En plus, Hanboro dit avoir augmenté la longueur du ressort de barillet pour porter la réserve de marche à 60 heures sur ce modèle.

Amitiés,
Abbazz

Merci pour ces précisions.

Et avec l'animation c'est encore mieux.

[Abbazz]

Oui, et pas seulement dans l'horlogerie. En restant dans l’univers de la cinématique des engrenages, me viennent à l’esprit un différentiel classique ou Torsen de voiture, ou encore un train épicycloïdal ou mécanisme cycloïdal. Et il y a une multitude d'autres exemples de merveilles mécaniques pures.

Un autre domaine qui m'est cher me vient à l'esprit : la photographie. Les appareils photo sont souvent des bijoux de micromécanique. Un obturateur n'est qu'un dispositif pour mesurer le temps et les plus perfectionnés n'ont rien à envier à bien des montres suisses.

Pour illustrer, voici une pièce qui n'a rien à voir avec l'obturateur et qui vient du classique Rolleiflex des reporters d'après-guerre (plus précisément, la version F des années 1960) :



C'est le différentiel qui permet de coupler le réglage de la cellule de mesure de la lumière avec les roues de comnande du diaphragme d'une part et de l'obturateur d'autre part. Cette pièce ne mesure que quelques millimètres...

Il y a d'ailleurs quelques appareils photo qui ont été fabriqués par des horlogers, comme le Compass de Jaeger LeCoultre ou le Tessina, un appareil miniature fabriqué à Granges en Suisse et cher à la STASI et à la CIA, dont les rouages sont montés sur des rubis.

Amitiés,
Abbazz

[Untel]

Impressionnant.

Quand je faisais encore de la photo je ne j'irais que par les semi-automatiques mais je n'ai jamais eu à ouvrir un boîtier.
Je n'imaginais pas qu'on puisse y trouver ce genre de pièces.
J'ai toujours mon Pentax K1000 et un moyen format dans un placard.

[Abbazz]

Impressionnant.

Quand je faisais encore de la photo je ne j'irais que par les semi-automatiques mais je n'ai jamais eu à ouvrir un boîtier.
Je n'imaginais pas qu'on puisse y trouver ce genre de pièces.
J'ai toujours mon Pentax K1000 et un moyen format dans un placard.

On trouve ce genre de pièces sur les appareils entièrement mécaniques. Plus il y a d'électronique dans un appareil et plus la mécanique est simplifiée.
La cellule de mesure de lumière du Rolleiflex est un mini panneau solaire (au sélénium) relié à un galvanomètre à aiguille qui affiche le courant en sortie. Le circuit n'a donc pas besoin de pile et, en dehors de l'élément photosensible et du galvanomètre, tout est mécanique. C'est pour cela qu'il y a besoin d'un différentiel miniature pour coupler les différents organes de commande à la cellule et permettre l'affichage "automatique" du bon réglage. Ensuite, on a remplacé tout ça par un dispositif électronique de mesure, d'abord à transistors, plus à circuit intégré, qui avait pour fonction d'intégrer les paramètres et de les afficher ou de commander directement soit un obturateur électronique soit un électro-aimant actionnant le diaphragme afin de contrôler l'exposition.

Amitiés,
Abbazz