Renault (sans jeu de mots) avait déjà proposé cette solution avec la "Fuence" (p'tain,ce nom me toujours penser à "flatulence")... pour finalement faire marche arrière vu l'aspect monumental du concept.
Le volume de batteries à conserver , en charge, prenant un volume beaucoup trop important.
Bref, une fausse bonne idée à l'époque. Mais qui peut ressortir des tiroirs si le temps de charge devient correct... Encore que.
Payer un échange de batterie chargée mais qui serait en fin de vie donc avec une autonomie réduite, pour le même prix. Ca va pas être possible.
