Mes bagnoles

[nic0]

Jolie twingo. Tu l'as repeinte en violet ?
Toi qui t'y connais en mécanique, j'ai un problème sur ma voiture : le ventilateur se met en marche à fond dès que je démarre, donc à froid et mon chauffage ne fonctionne que lorsqu'il fait 20 degrés minimum à l'extérieur. Tu as une idée du problème ? Mon garagiste ne m'a pas donné l'impression de maitriser son sujet.

le chauffage "normal" ou la clim ? tu peux pas le régler avec les boutons ?

là comme ça à brûle pourpoint ça ressemble à un problème électronique (genre une résistance HS sur la platine de chauffage)
après moi j'suis une bille en électronique

[roger-marin]

Chauffage normal, clim, c'est le même résultat, ça souffle de l'air froid quelle que soit la température demandée. Et surtout, le radiateur se met en marche au démarrage. Merci pour cette piste. Je leur en parlerai au garage.

[berlinette39]

Jolie twingo. Tu l'as repeinte en violet ?
Toi qui t'y connais en mécanique, j'ai un problème sur ma voiture : le ventilateur se met en marche à fond dès que je démarre, donc à froid et mon chauffage ne fonctionne que lorsqu'il fait 20 degrés minimum à l'extérieur. Tu as une idée du problème ? Mon garagiste ne m'a pas donné l'impression de maitriser son sujet.

Un sonde ??

[roger-marin]

Jolie twingo. Tu l'as repeinte en violet ?
Toi qui t'y connais en mécanique, j'ai un problème sur ma voiture : le ventilateur se met en marche à fond dès que je démarre, donc à froid et mon chauffage ne fonctionne que lorsqu'il fait 20 degrés minimum à l'extérieur. Tu as une idée du problème ? Mon garagiste ne m'a pas donné l'impression de maitriser son sujet.

Un sonde ??

A priori, il fallait juste refaire l'appoint de liquide de refroidissement car il en manquait 3l (une fuite, peut-être).

[berlinette39]

Jolie twingo. Tu l'as repeinte en violet ?
Toi qui t'y connais en mécanique, j'ai un problème sur ma voiture : le ventilateur se met en marche à fond dès que je démarre, donc à froid et mon chauffage ne fonctionne que lorsqu'il fait 20 degrés minimum à l'extérieur. Tu as une idée du problème ? Mon garagiste ne m'a pas donné l'impression de maitriser son sujet.

Un sonde ??

A priori, il fallait juste refaire l'appoint de liquide de refroidissement car il en manquait 3l (une fuite, peut-être).

A surveiller

[nic0]

ha wé 3 litres c'est beaucoup

faut trouver la fuite wé !

[nic0]

bon sinon mauvaise nouvelle après avoir changé la sonde de pression d'huile, sans résultat, me suis dit aller faisons la vidange, changeons le filtre à huile, histoire d'en avoir le coeur net
ce qui fût fait

et après un petit tour, une fois le moteur chaud, les voyants qui clignotent quand le moteur est au ralenti

bon ben cette fois je pense qu'on peut incriminer la pompe à huile je vais me renseigner pour voir si c'est facile à changer

[krkvoid]

bon sinon mauvaise nouvelle après avoir changé la sonde de pression d'huile, sans résultat, me suis dit aller faisons la vidange, changeons le filtre à huile, histoire d'en avoir le coeur net
ce qui fût fait

et après un petit tour, une fois le moteur chaud, les voyants qui clignotent quand le moteur est au ralenti

bon ben cette fois je pense qu'on peut incriminer la pompe à huile je vais me renseigner pour voir si c'est facile à changer

enfin une voiture qui te correspond ... elle fuit de toute part

[nic0]

sale petite crapule je vais descendre avec ma Twingo à Marseille tu pourras te cacher dans les caves de la Castellane je finirai par te trouver et tu feras moins ton voyou

[krkvoid]

tu as mon adresse cono ... je t attends avec tes nouvelles photos