nic0 a écrit :j'ai installé les vitres arrières (les custodes ça s'appelle), avec changement des joints touSSa, j'ai viré le ciel de toit de la vieille GT pour le recoller dans la nouvelle (mais avant lavage avec un produit spécial, sauf que ça n'a pas l'air super efficace, enfin bon j'attends que ça sèche), j'ai nettoyé la plage arrière, j'ai passé les faisceaux de l'antenne et du plafonnier (bien chiant d'ailleurs), du coup j'ai monté l'antenne, j'ai installé le frein à main, avec les cables, la tringlerie touSSa, j'ai installé le répartiteur de freinage, nettoyé 2 tuyaux de frein qui se branchent dessus et ensuite peins en vert, j'ai viré le reste de colle qui tenait sur le passage de roue dans le coffre, afin de pouvoir recoller la moquette (moquette qu'il faudra au préalable que je découpe dans une chute, car celle d'origine est vraiment trop abimée), j'ai rangé pas mal de choses qui trainaient (un train arrière, des capots, des hayons...), nettoyé quelques plastiques, peins quelques pièces à l'antirouille, monté la trappe à essence, voila en gros quoi...
Mes bagnoles
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
Trois fois riennic0 a écrit :j'ai installé les vitres arrières (les custodes ça s'appelle), avec changement des joints touSSa, j'ai viré le ciel de toit de la vieille GT pour le recoller dans la nouvelle (mais avant lavage avec un produit spécial, sauf que ça n'a pas l'air super efficace, enfin bon j'attends que ça sècheSayanne a écrit :Alors qu'est-ce que tu as fait aujourd'hui?), j'ai nettoyé la plage arrière, j'ai passé les faisceaux de l'antenne et du plafonnier (bien chiant d'ailleurs), du coup j'ai monté l'antenne, j'ai installé le frein à main, avec les cables, la tringlerie touSSa, j'ai installé le répartiteur de freinage, nettoyé 2 tuyaux de frein qui se branchent dessus et ensuite peins en vert, j'ai viré le reste de colle qui tenait sur le passage de roue dans le coffre, afin de pouvoir recoller la moquette (moquette qu'il faudra au préalable que je découpe dans une chute, car celle d'origine est vraiment trop abimée), j'ai rangé pas mal de choses qui trainaient (un train arrière, des capots, des hayons...), nettoyé quelques plastiques, peins quelques pièces à l'antirouille, monté la trappe à essence, voila en gros quoi...
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
ha oui aussi j'ai fait les vitres
les 2 latérales et celle du hayon, c'est tout prop' maintenant on voit trop bien à travers

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Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
Quand elle sera finie, tu vas rouler avec, ou ce sera une vraie voiture de collection?
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
nan je compte bien rouler un max et pecho, avec la yaris ça marche pas


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Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
nic0,nic0 a écrit :par contre j'ai pas fait beaucoup de photos![]()
C'était ma première voiture quand j'étais commercial, il y a déjà. ...33/35 ans de ça. ...
Elle était blanche nacrée et poussait très grave fort avec son petit turbo. ... .
Félicitations pour ton travail, respect même !
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Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
Bon après excuses moi mais j'ai pas tout lu...
Il s'agit bien de la supercing GT Turbo que tu as restauré ??
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Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
nic0 a écrit :nan je compte bien rouler un max et pecho, avec la yaris ça marche pas![]()
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Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
les 1ères GT sont sorties en 85 Doumé, 31 ans quoilesmontres a écrit :
nic0,
C'était ma première voiture quand j'étais commercial, il y a déjà. ...33/35 ans de ça. ...
Elle était blanche nacrée et poussait très grave fort avec son petit turbo. ... .
Félicitations pour ton travail, respect même !
ça devait être une phase 1 alors la tienne, elles sont chouettes en blanc nacré
et pour répondre à ta question wé c'est bien la GT que je restaure, je suis en plein dedans actuellement


