il marchait très bien y a 13 ansjeremy35 a écrit :
Sinon t'as essayé si il marche l'autoradio avant?![]()
Mes bagnoles
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes

Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
vous allez voir que bientot il vas monter un gazogene sur ca bagnole.
"Je me méfie des gens qui n'aiment pas les chiens. En revanche, je fais confiance à un chien qui n'aime pas une personne."
Bill Murray
Bill Murray
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
pendant les vacances les arrivages de pièces se poursuivent
de chez Renault : joint cache culbu, jauge d'huile, fils de bougies, pour l'AEI, cache poussière de l'allumeur, etc...

de chez Jett Auto Sport : pompe à eau + visserie



de chez Renault : joint cache culbu, jauge d'huile, fils de bougies, pour l'AEI, cache poussière de l'allumeur, etc...

de chez Jett Auto Sport : pompe à eau + visserie



Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
mes jeunes fanatiques je sais que vous attendez tous votre dose quotidienne, l'amusement mécanique à son meilleur, je vais vous distribuer cette merde fraîche je vais vous distribuer tout ça t'entends ? 
cet aprèm' j'ai tombé la boîte, afin de changer l'embrayage, je pensais que ça serait vite fait bien fait (pas trop compliqué à faire,et y a le centreur dans le kit Renault)
mais la mécanique sur une "ancienne" n'est pas toujours un long fleuve tranquille
la preuve :
la partie facile : le désaccouplement de la boîte de vitesse du moteur

la boîte avec l'embrayage neuf

et là petit souci
l'ancien disque est gras, et la butée d'embrayage encore plus


ça pue le joint spi de queue de boite mort ça

après un petit passage sur le net pour trouver comment l'enlever, passage au cas pratique
préparation d'une patte qui servira à tirer le tube de butée dans lequel est placé le joint spi

chtite soudure

on fixe la boite aux pieds de la grue, et on lève cette dernière

et la pièce incriminée s'arrache d'un coup

plus qu'à retourner chez Renault faire chauffer la CB

cet aprèm' j'ai tombé la boîte, afin de changer l'embrayage, je pensais que ça serait vite fait bien fait (pas trop compliqué à faire,et y a le centreur dans le kit Renault)
mais la mécanique sur une "ancienne" n'est pas toujours un long fleuve tranquille
la preuve :
la partie facile : le désaccouplement de la boîte de vitesse du moteur

la boîte avec l'embrayage neuf

et là petit souci


ça pue le joint spi de queue de boite mort ça

après un petit passage sur le net pour trouver comment l'enlever, passage au cas pratique
préparation d'une patte qui servira à tirer le tube de butée dans lequel est placé le joint spi

chtite soudure

on fixe la boite aux pieds de la grue, et on lève cette dernière

et la pièce incriminée s'arrache d'un coup

plus qu'à retourner chez Renault faire chauffer la CB

Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
Bravo. Un vrai puzzle quand même.
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
Tu dois changer la piece complete du coup qu ta soudé dessus? Et le joint est deja dessus?
"Meme une pendule cassée a raison deux fois par jour"

https://www.flickr.com/gp/135641043@N04/C114P8

https://www.flickr.com/gp/135641043@N04/C114P8
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
merci mozzy
je rêve de ça
yepmekestudi a écrit :Tu dois changer la piece complete du coup qu ta soudé dessus? Et le joint est deja dessus?
je rêve de ça

Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
mise à la bonne taille des silent-blocs Powerflex, merci le dremel


remontage



mise en peinture des éléments des amortos :

c'est tout pour le moment


remontage



mise en peinture des éléments des amortos :

c'est tout pour le moment



