La montre du jour

[jbg]

6139 ce vendredi........

Chouette combo

[Callaghan]

De bien belles choses, aujourd'hui encore, les normaux. Bravo aux participants.

Seiko Ouintaidje 7019 -7110, pour moi aussi. Comme Kane et sa Buran... en tenue estivale.
Je remercie encore Nathan03, de me l'avoir cédé, je l'aime bien cette petite mamie bleue.

[paflechien33]

c'est les deux bobines visibles ?

Oui.

ça ressemble à ça :


D comme ... Diapason et Damas by paflechien33, sur Flickr

[Formol]

c'est les deux bobines visibles ?

Oui.

ça ressemble à ça :


D comme ... Diapason et Damas by paflechien33, sur Flickr

[tinitini]

6139 ce vendredi........

ce chrono est vraiment à tomber

J.

[Formol]

c'est les deux bobines visibles ?

Non. Les deux bobines sont des électro-aimants qui agitent le diapason. Etonnant !

[Callaghan]

6139 ce vendredi........

ce chrono est vraiment à tomber

J.

+1. Celui d'esspic, dans le même genre, est très chouette également.

[Gér@rd]

c'est les deux bobines visibles ?

Non. Les deux bobines sont des électro-aimants qui agitent le diapason et qui récupèrent les vibrations pour les transformer en électricité. Etonnant !

C'est pas exactement ça, l'alimentation de la montre (la pile) sert à alimenter un oscillateur électrique qui fait effectivement vibrer le diapason, mais après (et c'est là que c'est génial) c'est purement mécanique !

Regardez la photo ci-dessous ; A une branche du diapason sont soudées deux minuscules tiges. En suivant la vibration du diapason, les dites tiges vont aussi se déplacer (dans le sens de leur longueur, d'avant en arrière aller-retour) et la pointe de la grande tige va pousser en avant les dents d'une roue (la petite sert à empêcher un éventuel recul intempestif).



On dispose donc d'une roue dentée qui tourne à une vitesse bien précise et après ça on retombe dans de la mécanique horlogère classique (train de rouage pour les aiguilles des secondes/minutes/heures...

[Formol]

c'est les deux bobines visibles ?

Non. Les deux bobines sont des électro-aimants qui agitent le diapason et qui récupèrent les vibrations pour les transformer en électricité. Etonnant !

C'est pas exactement ça, l'alimentation de la montre (la pile) sert à alimenter un oscillateur électrique qui fait effectivement vibrer le diapason, mais après (et c'est là que c'est génial) c'est purement mécanique !

Regardez la photo ci-dessous ; A une branche du diapason sont soudées deux minuscules tiges. En suivant la vibration du diapason, les dites tiges vont aussi se déplacer (dans le sens de leur longueur, d'avant en arrière aller-retour) et la pointe de la grande tige va pousser en avant les dents d'une roue (la petite sert à empêcher un éventuel recul intempestif).



On dispose donc d'une roue dentée qui tourne à une vitesse bien précise et après ça on retombe dans de la mécanique horlogère classique (train de rouage pour les aiguilles des secondes/minutes/heures...

Ah ! Encore plus étonnant. Merci pour ces explications et les photos.

[paflechien33]

J'ai ouï dire que les dents de la fameuse roue dentée sont si petites, que pour travailler sur ce genre de mouvement, il faut opérer à la loupe binoculaire.
Peu d'horlogers sont encore équipés et désireux de se frotter aux mouvements à diapason (mais l'excellent Paul de chez electric-watches.co.uk assure toujours ce genre de service).

Et sinon, ça bouffe de la pile comme mon chat des croquettes ... (Mais bon, un trotteuse fluide, avec un bourdonnement pareil ... priceless)


Le temps qui passe ... by paflechien33, sur Flickr