Remontage manuel... ?

[Reno]

EDIT : illumination ! Mais si, j'ai des aimants, il y a des magnets plein le frigo… j'ai essayé, et mes tournevis et l'outil à couronne sont métalliques.

( )

Ce sont des métaux ferreux
Attention de ne pas rayer la boite, si le bout de l'outil touche, quand tu tournes, ca raye.

Je touche du bois, pour l'instant, aucun signe

Ça doit être un alliage plus tendre que l'acier de la boîte

Quand la montre auto est à l'arrêt, peu portée avant de la remettre au poignet, ou personnes âgées, je donne le même conseil à la con à mes clients, tout comme mes collègues d'ailleurs.

Je fais ça systématiquement, même pour les autos.
Je ne force jamais, et je n'ai jamais flingué aucune de mes montres manuelles en les remontant

[Cosmo dragoon]

La bride glissante existe sur certains mouvements (4r36 ou nh35 aussi).
Ça décroche quand c'est remonté à fond.
Jamais eu de problème avec le remontage manuel, j'aime bien ce système, un rituel bien agréable.
Cosmo.

[nathan03]

En tous cas, concernant la Seiko, elle était completement à l'arret, j'ai remonté env 20 tours et elle est repartie pour 24h donc tout baigne...

[lepoulpe]

de tout maniere quand tu arriverra a fond tu sentira une nette butée. perso je n'ai jamais reussi a bloquer une manuel, bon j'ai jamais essayer mais on ressent clairement une difference.

[Kriko]

La bride glissante existe sur certains mouvements (4r36 ou nh35 aussi).
Ça décroche quand c'est remonté à fond.
Jamais eu de problème avec le remontage manuel, j'aime bien ce système, un rituel bien agréable.
Cosmo.

La bride glissante c'est en général sur les mouvements automatiques.
Jamais vu de mouvements uniquement manuels avec une bride glissante (ce qui ne signifie pas qu'il n'y en a pas, mais en tous cas ce n'est pas très répandu).