Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout
Forum d'échange pour les amateurs qui souhaitent se faire plaisir avec une montre sans se prendre la tête ni hypothéquer la maison. Ici toutes les montres sont les bienvenues, mécaniques ou à quartz, de toutes origines, même les suisses...
Danlam a écrit :Des brocantes, des tartes à la machin-chose.... bande d'enculayyyssss
pour moi programme....
Démontage/remontage du lève-vitre de ma caisse, le point noir des allemandes parait-il.... pour une simple pièce en plastique indigne de la production outre-rhin. grosse galère pour ne rien péter sur les garnitures.... moralité, ne pas fermer ma portière trop fort avec la fenêtre ouverte, sinon bah... la glace se declipse à l'avant et badamoum, tombe dans la portière....fallait le savoir, tanks VW, il parait que c'est pareil sur les Golf.... vive les japonaises alors. J'imagine que c'est gratos la réparation en concession.
Ah ben voilà...Le fameux système lève-vitres des Volkswagen.
Il ya quelques années (8 ou 9 ans), j'ai eu moins de chance, en appuyant sur le bouton pour descendre la vitre, la pièce en question a cédé, la vitre a explosé en 1000.
( Golf IV). En concession VAG, ça m'a couté le prix de beaucoup, beaux coups, bôkou... de vostoks, pour réparer toussa toussa.
hihi sur la Golf IV de ma soeur même problème, la vitre qui tombe au fond de la portière, à cause d'une pièce en plastoc j'ai acheté le kit de réparation chez VW et la pièce incriminée est en alu, incassable
donc foutage de gueule, vu le prix de la Glof et sa soit disant réputation de fiabilité sans faille d'y foutre une pièce en plastoque au lieu de directement celle en alu
Danlam a écrit :Des brocantes, des tartes à la machin-chose.... bande d'enculayyyssss
pour moi programme....
Démontage/remontage du lève-vitre de ma caisse, le point noir des allemandes parait-il.... pour une simple pièce en plastique indigne de la production outre-rhin. grosse galère pour ne rien péter sur les garnitures.... moralité, ne pas fermer ma portière trop fort avec la fenêtre ouverte, sinon bah... la glace se declipse à l'avant et badamoum, tombe dans la portière....fallait le savoir, tanks VW, il parait que c'est pareil sur les Golf.... vive les japonaises alors. J'imagine que c'est gratos la réparation en concession.
Ah ben voilà...Le fameux système lève-vitres des Volkswagen.
Il ya quelques années (8 ou 9 ans), j'ai eu moins de chance, en appuyant sur le bouton pour descendre la vitre, la pièce en question a cédé, la vitre a explosé en 1000.
( Golf IV). En concession VAG, ça m'a couté le prix de beaucoup, beaux coups, bôkou... de vostoks, pour réparer toussa toussa.
hihi sur la Golf IV de ma soeur même problème, la vitre qui tombe au fond de la portière, à cause d'une pièce en plastoc j'ai acheté le kit de réparation chez VW et la pièce incriminée est en alu, incassable
donc foutage de gueule, vu le prix de la Glof et sa soit disant réputation de fiabilité sans faille d'y foutre une pièce en plastoque au lieu de directement celle en alu
Bien ouèj nic0!
Pour la Golf, ça doit dépendre des séries...Ma toute première caisse a été une Golf II " Memphis", blanche (vitres manuelles )...J 'avais gratté en intérim, dans une usine, comme un ankulay, deux étés de suite, pour pouvoir me la payer... De la super qualitay, fiabilitay...
Modifié en dernier par Callaghan le 26 mai 2015, 23:25, modifié 1 fois.
Danlam a écrit :Des brocantes, des tartes à la machin-chose.... bande d'enculayyyssss
pour moi programme....
Démontage/remontage du lève-vitre de ma caisse, le point noir des allemandes parait-il.... pour une simple pièce en plastique indigne de la production outre-rhin. grosse galère pour ne rien péter sur les garnitures.... moralité, ne pas fermer ma portière trop fort avec la fenêtre ouverte, sinon bah... la glace se declipse à l'avant et badamoum, tombe dans la portière....fallait le savoir, tanks VW, il parait que c'est pareil sur les Golf.... vive les japonaises alors. J'imagine que c'est gratos la réparation en concession.
Ah ben voilà...Le fameux système lève-vitres des Volkswagen.
Il ya quelques années (8 ou 9 ans), j'ai eu moins de chance, en appuyant sur le bouton pour descendre la vitre, la pièce en question a cédé, la vitre a explosé en 1000.
( Golf IV). En concession VAG, ça m'a couté le prix de beaucoup, beaux coups, bôkou... de vostoks, pour réparer toussa toussa.
hihi sur la Golf IV de ma soeur même problème, la vitre qui tombe au fond de la portière, à cause d'une pièce en plastoc j'ai acheté le kit de réparation chez VW et la pièce incriminée est en alu, incassable
donc foutage de gueule, vu le prix de la Glof et sa soit disant réputation de fiabilité sans faille d'y foutre une pièce en plastoque au lieu de directement celle en alu
la solution avec la patte en plastique du moteur de lève-vitre qui glisse sur la rail est de solidariser celle-ci en perçant le têton avec une dremel et d'y glisser une goupille dans sa face de bâstard de têton.
Callaghan a écrit :
Ah ben voilà...Le fameux système lève-vitres des Volkswagen.
Il ya quelques années (8 ou 9 ans), j'ai eu moins de chance, en appuyant sur le bouton pour descendre la vitre, la pièce en question a cédé, la vitre a explosé en 1000.
( Golf IV). En concession VAG, ça m'a couté le prix de beaucoup, beaux coups, bôkou... de vostoks, pour réparer toussa toussa.
hihi sur la Golf IV de ma soeur même problème, la vitre qui tombe au fond de la portière, à cause d'une pièce en plastoc j'ai acheté le kit de réparation chez VW et la pièce incriminée est en alu, incassable
donc foutage de gueule, vu le prix de la Glof et sa soit disant réputation de fiabilité sans faille d'y foutre une pièce en plastoque au lieu de directement celle en alu
Ca fait plaisir, je me sens moins seul...
Bien envie d'une nouvelle Civic pour changer d'air... Une type R, évidemment...