monsieurbaron a écrit :
Mouvement manuf ?
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À n'en pas douter
monsieurbaron a écrit :
Mouvement manuf ?
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Quand j'étais gamin j'avais un oncle qui avait une Simca Ariane; c'était une grosse caisse, genre Américaine des années 60 prévue ,à l'origine pour un gros V8; quand tu soulevais le capot de L'Ariane, c'était un tout petit 4 cylindres , perdu dans ce grand compartiment moteur.Reno a écrit :monsieurbaron a écrit :
Mouvement manuf ?
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À n'en pas douter
Je viens de googler le bazar… super bagnole o_OGRONJ43 a écrit :Quand j'étais gamin j'avais un oncle qui avait une Simca Ariane; c'était une grosse caisse, genre Américaine des années 60 prévue ,à l'origine pour un gros V8; quand tu soulevais le capot de L'Ariane, c'était un tout petit 4 cylindres , perdu dans ce grand compartiment moteur.
Les grosses montres ..avec un tout petit mouvement quartz m'évoquent des souvenir de cette Ariane de ma jeunesse!!
La Versailles c'était déja le "haut de gamme ",pour les gens de la haute ;La Chambord , le nec + ultra, pour les "Super Rupins" de cette époque.. toutes 2 equipées d'un gros V8... L'Ariane c'était putot ....le genre "Perron"!!Reno a écrit :Je viens de googler le bazar… super bagnole o_OGRONJ43 a écrit :Quand j'étais gamin j'avais un oncle qui avait une Simca Ariane; c'était une grosse caisse, genre Américaine des années 60 prévue ,à l'origine pour un gros V8; quand tu soulevais le capot de L'Ariane, c'était un tout petit 4 cylindres , perdu dans ce grand compartiment moteur.
Les grosses montres ..avec un tout petit mouvement quartz m'évoquent des souvenir de cette Ariane de ma jeunesse!!
Marrant d'ailleurs, mon grand-père maternel avait une Versailles (une autre déclinaison, comme la Chambord)
Et effectivement, le moteur est tout pitit, c'est rigolo














