6309A Balancier. Où est le problème ?

[Orano]

Oui. en fait le coq est complet : rubis, antichoc.
Je verrai bien. De toute façon c'est toujours de l'expérience.
Après il faudra que je me trouve un cadran et des aiguilles et même une boite complète vu que je ne pense pas pouvoir retaper celle que j'ai (une petite 5) parce qu'elle a bien morflé.
Mais c'est pas grave parce que le but du jeu c'est avant tout de refaire partir le mouvement pour m'entraîner.

[Ressort]

Donc tu penses que je pourrais récupérer le spiral?

Ben… Lorsque (...) Ressort dit facile, moi je pense difficile…

Non, là honnêtement, c'est niveau facile, au vu des photos. Ca serait une bonne pliure, ou un spiral pas plat, ok, plus difficile.
Et si ca se trouve, c'est juste un peu de saleté qui rend les spires collantes, ou magnétisme, ou que l'axe ne repose pas droit ici.

Et hormis que le plus important, c'est de prendre le temps de savoir où on va faire la correction (donc éclairage et bonne loupe), un rappel pour attaquer un spiral :
- retoucher la concentricité, c'est environ à 90° avant l'endroit sur la spire que l'on veut corriger.
- retoucher le plat, c'est à 180° du défaut.

Bonnes brucelles fines pour le faire, pas des pinces à épiler genre MacGyver de l'horlogerie ou des grosses AA bien ruinées.

Oui. en fait le coq est complet : rubis, antichoc.

Heu, non , justement

[Orano]

'soir mes maîtres

Oui. en fait le coq est complet : rubis, antichoc.

Heu, non , justement

Heu si Enfin, je crois. Je parlais du mouvement que je bricole.



Je change de sujet mais c'est toujours sur le 6309A. Ca évitera de multiplier les fils de discussion.

Voila, dans la feuille de service j'ai ceci :



Je voudrais être sur de bien comprendre. Il faut que je retire le pont d'ancre et l'ancre seulement après avoir retiré le barillet. Ou alors il faut que je désarme le ressort. Je dirais plutôt le second mais au stade où j'en suis je ne vois pas de cliquet...



Help !

[Ressort]

Remove the pallet cock screw (2) after releasing the MS (1).

Dans l'ordre in french:

1. désarme : c'est un cliquet long et plat (une lame), logé entre le rochet et le barillet, on le voit bien sur ta photo.
2. dévisse la vis pont d'ancre.

= Déposez la vis de pont d'ancre après avoir désarmé le ressort de barillet.


Edit:

Heu si Enfin, je crois. Je parlais du mouvement que je bricole.

Désolé, j'avais mal lu, je croyais que tu parlais de celui d'ebay

[Orano]

Remove the pallet cock screw (2) after releasing the MS (1).

Dans l'ordre in french:

1. désarme : c'est un cliquet long et plat (une lame), logé entre le rochet et le barillet, on le voit bien sur ta photo.
2. dévisse la vis pont d'ancre.

= Déposez la vis de pont d'ancre après avoir désarmé le ressort de barillet.

Je vois bien la lamelle qui traverse le barillet. Mais comment ça se désarme exactement ? Il faut que je tire la flèche bleue ou la rouge... ou autre chose ? Désolé, ce n'est pas très clair pour moi.



Sinon, pour le rubis et l'anti-choc, ça te parait complet ?

[sbig77]

C'est la bleue. Tu tourne légèrement la vis de rochet avec un tournevis afin de débloquer le cliquet que tu maintien ensuite avec un deuxième tournevis puis tu laisses dérouler tranquillement (pas toujours facile) le tournevis qui maintien le rochet jusqu'à désarmage complet.

J'espère que je suis assez clair pas facile à décrire comme manip.

[Orano]

C'est la bleue. Tu tourne légèrement la vis de rochet avec un tournevis afin de débloquer le cliquet que tu maintien ensuite avec un deuxième tournevis puis tu laisses dérouler tranquillement (pas toujours facile) le tournevis qui maintien le rochet jusqu'à désarmage complet.

J'espère que je suis assez clair pas facile à décrire comme manip.

Super ! Merci. je viens de le faire. En fait ce n'est pas plus difficile que de tenir la couronne et de laisser filer tout en bloquant le cliquet comme j'ai vu jusqu'à maintenant. Mais c'est rassurant quand on a les bons conseils Allez, merci à tous, c'est fini pour moi pour ce soir. Au dodo. Demain il fera jour.

PS : au fait j'ai eu la bonne surprise de constater en démontant que la vis du pont de la roue des minutes avait disparu
C'est vraiment une épave cette montre !!

[sbig77]

Ça c'est une chose qui arrive fréquemment sur les mouvements déjà démontés par des gens pas très sérieux

[Orano]

Ça c'est une chose qui arrive fréquemment sur les mouvements déjà démontés par des gens pas très sérieux

N'est-ce pas ?




Cela dit, je savais à quoi m'en tenir en l'achetant.

[sbig77]

Ça, c'est une drouille