En voilà une bonne idée Mister Lepoulpe..
je vous présente à mon tour, un réveil de voyage JAEGER RdM de 8 jours qui comme le premier présenté par notre ami initiateur du sujet, fait un boucan de tous les diables...
il se présente ainsi dans sa configuration de transport
ensuite, arrivé à destination, on ouvre le couvercle et on tombe sur ça
... et le voici en position de travail ! Malheureusement, j'ai cassé la glace ne le remontant après nettoyage... faudra que je la remplace un de ces jours..
je n'y pense jamais mais c'est vrai que cela fait un suisse de plus dans ma collec'...
Bon, coup d'oeil rapide sur l'envers ...
... et voilà ce qui est enfermé là dedans...
Vous remarquerez en périphérie du mouvement, le "diapason" (fixé à 10H00 par 2 vis cote à cote) sur lequel le marteau (situé à 9H00 de couleur acier) vient frapper
Alors, avec la seule couronne, on effectue toutes les opérations nécéssaires au fonctionnement...
on la tourne dans le sens horaire, on arme le ressort du carillon...
on la tourne dans le sens anti-horaire, on arme le ressort de fonctionnement...
on appuye dessus par impulsions, on règle l'heure de sonnerie...
et en tirant dessus, on accède au réglage de mise à l'heure...
c'est une fonction à laquelle on fait assez peu appel (sauf quand elle s'arrête par oubli de remontage)...puisque cette bestiole à une facheuse tendance à être d'une exactitude insolente
Ah ! petit point de détail... impossible de neutraliser le carillon sauf à laisser le ressort de désarmer complètement... (si c'est possible autrement, je ne connais pas la manip')
Voilà ce que j'ai en "magasin" pour ma part en matière de réveil "vintage"... je ne sais de quelle année il date ( années 30/40 ???
)
... C'est pas parce-qu'il y a écrit "Bénédictine" sur la porte des chiottes que ça en est...
André POUSSE
