Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout
Forum d'échange pour les amateurs qui souhaitent se faire plaisir avec une montre sans se prendre la tête ni hypothéquer la maison. Ici toutes les montres sont les bienvenues, mécaniques ou à quartz, de toutes origines, même les suisses...
Bonjour à tous.
J'ai fait tomber ma montre partis SDDS par terre et les index se sont détaché mais le mvt n'a pas perdu de sa régularité , toujours +2 sec. Par jour.
J'ai ouvert le fond mais je ne parvient pas à détache le mouvement du boîtier.
Quelqu'un pourrait m'aider ?
Merci d'avance
Couronne enfoncée (position normale quand tu la portes), appuie avec une pointe sur le téton qu'on voit sur le mouvement, tout en haut près de là où rentre la tige de remontoir. Et en tenant appuyé tire la couronne en arrière, la tige de remontoir devrait venir et tu pourras sortir le mouvement je pense...
Heureux ceux qui savent rire d'eux-mêmes, ils n'ont pas fini de rigoler !
Avec un tournevis ( à la bonne taille) tu déposes les deux vis et les plaquettes de maintien qui vont avec ( flèches rouges ) ensuite, après avoir vérifié que la couronne est en position "remontage" et non pas "réglage de l'heure là tu appuies sur le "plot" de verrouillage pour libérer la tige de couronne
Edit : tout a fait raison Gér@rd...
Tu retournes ensuite délicatement le boîtier dans la paume de ta main pour récupérer le mouvement et les bout qui vont avec........
1. Dévisse ta couronne, laisse en position 0. Tige à midi comme sur ta photo, regarde où elle entre dans le mouvement. Juste à gauche, un petit "téton creux", utilise un petit tournevis, appuie un peu dessus tout en tirant la couronne.
2. A 11h et 5h, enlève les 2 vis de fixation du mouvement à la boite. Ne perds pas les brides d'emboitage qui vont avec. Regarde bien le sens qu'elles ont.
3. Soit le mvt s'enlève sans forcer, soit s'il y a une bague d'emboitage, enlève-le pour faciliter le désemboitage.
4. Mvt sorti, remet ta tige/couronne, appuie légèrement sur le téton en même temps. S'il y a un stop seconde, profites-en aussi et règle les aiguilles là où ça ne gênera pas (le mieux étant de les enlever, ainsi que le cadran, mais je suppose que ce ne sera pas le cas, ici)
Regarde comment se fixent les index au cadran, une goupille à l'arrière entre dans un trou du cadran. Essaye "à blanc", puis mets les de côté. Ensuite un petit coup de soufflette sur le cadran. Poussière + colle ne font pas bon ménage, surtout sur un cadran noir.
5. Un pique huile très fin (noir ou rouge), un rien de colle (bi-composant ou superglue3) dans le pourtour du trou, tu reposes l'index, en le plaquant un peu à la cheville de bois et en regardant à la loupe. Si tu as mis trop de colle, ça bavera sous le cadran et surtout en dehors de l'index, sur le cadran. Une fois fini, nettoie de suite le pique-huile à l'essence.
6. Prudemment, tourne toutes les aiguilles sur 360°. Ca ne doit jamais toucher ou effleurer les index recollés.
7. Mouvement sous cloche, attends un peu que la colle sèche à coeur et que les "dégagements de colle se dissipent". Tu remboiteras quelques heures après ou le lendemain, c'est mieux.
8. comme toujours, ça prend des lignes à expliquer, mais c'est 15 mn maxi.
Merci beaucoup a tous pour vos réponses très détaillé , je ne m'attendais pas à autant de gentillesse c'est vraiment super sympa.
Le problème c'est que je ne parviens pas a enlever la couronne , elle reste bloqué au mouvement et à toujours une influence sur l'engrenage donc elle n'est pas déconnecté..
