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Révision d'un mouvement ETA 2783 (Airin de Mark5)

Messagepar acouphenix » 10 Mai 2012, 11:48

Bonjour à tous,

Je vais réviser l'Airin de Mark5 qui appartenait à son papa.
Le calibre est un ETA 2783 de la famille 27xx. Ce calibre suit une évolution des 26xx et de 28xx actuels donc ils se ressemblent à quelques détails près. Il comprend 25 rubis, un quantième à réglage rapide, remontoir automatique et on peut le remonter à la main.

Le post se divisera en 4 chapitres :
- Démontage
- Nettoyage
- Huilage et remontage
- Rhabillage

DEMONTAGE


Vue de l'ensemble. On remarque le verre fendu.
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On enlève le fond et l'anneau qui soutient le mouvement.
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On appuie sur le petit bouton avec une branche de buis afin de retirer la tige.
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On remarque que la tige est hélicoïdale.
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Le verre plexiglas fêlée.
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Le cadran patiné par le temps. Noir au milieu et vert sur les côtés.
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On enlève les aiguilles avec le presto et mettant un protège-cadran.
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Pour enlever le cadran, on tire vers soi la pièce en forme de "?". Il y a deux.
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On commence? On enlève le cadran vers le haut car certaines pièces ne sont pas solidarisées par un pont.
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Roue des heures qui s'enlève facile
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Pont du rouage de minuterie (il maintient le disque de quantième)
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Renvoi heure vers date (note Patented veut dire Breveté en anglais)
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Pont de maintien du disque de quantième. Oh le premier ressort de sautoir. On enlève tranquilloum et ça saute pas.
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Disque de date et roue entraîneuse du disque de quantième
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Renvoi quantième et heure
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Correcteur de quantième
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Roue de minuterie
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Chaussée et roue entraineuse (en une pièce)
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On retourne et on enlève la masse oscillante
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On enlève le dispositif automatique
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Le dispositif automatique qu'ETA a utilisé depuis 1950
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On enlève le pont
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De gauche à droite : Mobile de réduction - Mobile entraîneur de rochet - Roues cliquets
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Balancier. On remarque la spirale gravée sur le rochet.
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On désarme le ressort doucement. On enlève la roue de couronne qui sert à remonter manuellement le ressort. On remarque le cliquet. Un deuxième ressort.
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La référence du calibre
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Rochet
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Pont de barillet
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Pont de l'ancre et ancre
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Pont de rouage
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Roue de seconde centrale
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Roue moyenne
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Roue d'échappement
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Barillet
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Roue intermédiaire
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Barillet vu de près
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On retourne et on repère la partie tirette
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Ressort de tirette. Oh un troisième ressort
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On enlève le ressort
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Bascule
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Levier de correcteur de quantième
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Tirette
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Pignon coulant - Pignon de remontoir - Tige
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Côté balancier
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Côté cadran
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Les rubis sont propres
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Les pièces bien rangées comme il le faut. (On trouve ces boîtes à 1,5€ chez le marchand de pêche)
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Je m'attaque au ressort.
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Pour me rappeler du sens au cas où
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Arbre de barillet ou bonde
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Le ressort déplié qui n'est pas du tout avachi. Il a la forme d'un S donc il est encore utilisable
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Re: Révision d'un mouvement ETA 2783 (Airin de Mark5)

Messagepar acouphenix » 10 Mai 2012, 11:48

Nettoyage

On place tout ce monde aux ultrasons. Nettoyage assez efficace sur des pièces récentes.
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Ah tiens, il faut que j'enlève l'incabloc du balancier et sous la platine, on soulève la lyre et on récupère avec du rodico.
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Les deux chatons et leurs contre-pivots.
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On voit la saleté noire.
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Un petit bain dans de l'essence F pour décoller les chatons et contre-pivots.
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Tout ce monde est propre. Le boîtier a été décrassé au substitut de trichlo et rincé à l'essence F
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Inspection des trous et nettoyage au fusain et rodico.
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Re: Révision d'un mouvement ETA 2783 (Airin de Mark5)

Messagepar acouphenix » 10 Mai 2012, 11:48

Huilage et Remontage

Hop, hop on huile et on remonte tout ce petit monde.

Huiles utilisées
- Mobiles rapides et palettes : moebius 9010
- Mobiles lents : moebius D5
- Chaussée : graisse moebius 8300
- Pièces en contact par friction : moebius D5

Note : plus de batterie à la fin... Pour les vidéos, sorry pour le son en arrière plan, vous devriez deviner le prénom de mon fils :mrgreen:

Tige, pignon coulant et pignon de remontoir. On graisse la gorge du pignon coulant et les dents du pignon remontoir.
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Tirette, on graisse le trou où se loge la tirette
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Bascule
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Levier et ressort. Le ressort est simple à poser
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Ressort de tirette. On graisse la partie qui entre en contact avec le bouton de tirette. Position remontage manuel
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Position réglage de quantième
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Position réglage de l'heure.
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On remet l'incabloc huilé. J'aime bien cette lyre car c'est facile à remettre.
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On tourne et on place la roue intermédiaire
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Roue d'échappement
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Barillet avec ressort graissé au 8300
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Roue moyenne et roue centrale
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Pont des rouages. Il est facile à poser car il y a des plots de centrage sous le pont. Il y a l'encoche en haut pour se repérer. Un petit coup de tapotis dessus et tout les pivots sont rentrés. On huile les pivots.
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Passage de l'ancre au fixodrop. Passage à la roue d'échappement. On enlève, on nettoie et on remet.
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Pont du barillet
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Rochet
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Ressort de cliquet
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Roue de couronne en faisant attention à ne pas sauter le ressort. On remonte 3-4 tours. On huile la palette de sortie d'ancre, on fait passer 5 dents et ainsi de suite.
Pose du balancier et pose de l'incabloc. On serre ses fesses...
Oh il tourne.
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Roue cliquet. C'est deux roues collées donc celle du dessus tourne dans un sens. Ce sont elles qui récupère l'énergie du rotor.
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Roue cliquet avec pignons. Pas de de saleté c'est comme cela.
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Mobile de réduction avec pignon. C'est elle qui va transmettre l'énergie au barillet.
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Mobile de réduction
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Pont et on huile.
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On pose le bâti et on huile
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Rotor et on huile. Il n'y a pas de roulement à bille
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Roue centrale et chaussée
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Roue de minuterie
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Roue de renvoi couronne-minuterie-quantieme
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Roue de renvoi quantieme
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Roue de quantieme. Et le truc qui m'a fait chier est le ressort de quantième
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Plus de batterie... :oops:

Pont du ressort- Disque quantieme et pont du quantieme. Roue des heures. Cadrans et Aiguilles.

BONUS :



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Re: Révision d'un mouvement ETA 2783 (Airin de Mark5)

Messagepar acouphenix » 10 Mai 2012, 11:49

Rhabillage

Allez on rhabille tout cela.

Vue d'ensemble.
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Le verre super punaise de marque Robur est super. J'ai dû tarder un peu car j'avais pris un 306 et il a pété donc j'ai repris un 305.
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On emboîte.
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On pose l'anneau de maintien qui a été nettoyé proprement.
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Un petit coup de silicone sur le nouveau joint.
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On serre et voilà!
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BONUS : Un visuel de la montre pour voir la patine du cadran.
Dernière édition par acouphenix le 04 Juin 2012, 19:04, édité 1 fois au total.
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Re: Révision d'un mouvement ETA 2783 (Airin de Mark5)

Messagepar narayama » 10 Mai 2012, 12:01

Eh bien, il y en a des pièces à satelliser sur ce mouvement tout cracra 8-)

J'attends avec impatience le remontage et l'huilage car je ne suis pas encore au point sur les pièces mécaniques en frottement (métal contre métal).

Merci de partager ça avec nous. Ça me démange dans les doigts du coup :roll:
«Nous les gueux/ nous les rien/ nous les peu/ nous les chiens/ nous les maigres/ nous les Nègres/ Qu’attendons-nous/ Qu’attendons-nous pour faire les fous/ pisser un coup/ tout à l’envi/ contre la vie/ stupide et bête/ qui nous est faite ? »
(Léon-Gontran Damas - cité par Christiane Taubira)
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Re: Révision d'un mouvement ETA 2783 (Airin de Mark5)

Messagepar whysea » 10 Mai 2012, 12:13

Prenons place et suivons le sujet : tout ça s'annonce des plus intéressant :munch:
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Re: Révision d'un mouvement ETA 2783 (Airin de Mark5)

Messagepar acouphenix » 10 Mai 2012, 15:01

Annotations faites.


narayama a écrit:Eh bien, il y en a des pièces à satelliser sur ce mouvement tout cracra 8-)

J'attends avec impatience le remontage et l'huilage car je ne suis pas encore au point sur les pièces mécaniques en frottement (métal contre métal).

Merci de partager ça avec nous. Ça me démange dans les doigts du coup :roll:


Déjà, j'ai vu les 3 ressorts tant redoutés. J'ai pris mon temps pour les enlever sans faire de "Ptttooiinnngg"

whysea a écrit:Prenons place et suivons le sujet : tout ça s'annonce des plus intéressant :munch:


Merci. Tu veux que je fasse venir la vendeuse de glaces à l'entracte?
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Re: Révision d'un mouvement ETA 2783 (Airin de Mark5)

Messagepar Mark5 » 10 Mai 2012, 15:22

Que de de plus si ce n'est bravo et encore merci d'avoir accepté ce job.
Sincèrement, je suis en admiration devant ce type de travail.

Et quand je vois la quantité de petits trucs et machins qui gisent dans ta boite de rangement, je me dis que quand bien même j'arriverai à démonter (totalement improbable), je serais encore plus incapable de remonter tout ce fatras...
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Re: Révision d'un mouvement ETA 2783 (Airin de Mark5)

Messagepar acouphenix » 10 Mai 2012, 15:34

Mark5 a écrit:Que de de plus si ce n'est bravo et encore merci d'avoir accepté ce job.
Sincèrement, je suis en admiration devant ce type de travail.

Et quand je vois la quantité de petits trucs et machins qui gisent dans ta boite de rangement, je me dis que quand bien même j'arriverai à démonter (totalement improbable), je serais encore plus incapable de remonter tout ce fatras...


Pour une idée de la taille, la boite fait 10cm sur 5 cm. J'aurai dû mettre une pièce de 1 euros pour l'échelle.
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Re: Révision d'un mouvement ETA 2783 (Airin de Mark5)

Messagepar whysea » 10 Mai 2012, 15:39

Tiens au faite, tu voudrais pas réviser une Renis après ? :think:
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