LeNissart a écrit:lesmontres a écrit:Normal, ça fait partie de la vie des montres quand on les porte.
C’est ça où on les laisse dormir au coffre et là elles restent neuves.
Quand on voit le prix des sub «vintage » bugnées » à mort on pourrait se dire que ça sert à rien de les garder neuves.
Bon après c’est du rolo.
Mais j’ai vu une vieille zrc complètement en bout de course à 8000€ .
C'est ce que me suis dit, après m'être auto-insultée, quand j'ai mis un coup à mon Hamilton Day Date
. Pourtant elle a une lunette tout en rondeur mais on ne peut pas échapper à ses coups et rayures
Ça ne te remontera pas le moral, mais ça arrive malheureusement fatalement un jour ou l'autre.
Pour ma part, j'ai eu le grand bonheur de racler un jour le verre de mon ENERGIA ;

un verre strictement non standard, en minéral -donc impossible à rattraper avec un coup de polish- et qui imposait un retour à l'usine de Vilnius (j'avais échangé des mails avec Igor Zubovskij en personne !) car ils ne fournissaient pas les pièces seules

J'avais aussi raclé le verre (plexi, celui-là) de ma Girard Perregaux… mais entre guillemets, c'était moins grave.