jaqm01 a écrit:Selon ta photo, c'est un Seagull 2555, donc une variante des st25.
Moi j'ai un 2551, avec la grande seconde centrale
le 2555, c'est la petite seconde à 9h
Si je regarde sur la photo (voir Google, je suis au travail) on voit un gros trou où le pont va effectivement se connecter. Mais tout le reste est pareil.
Un collègue me dit que souvent, les copie des ETA2824 sont affûblés de plusieurs modules, qui augmentent la hauteur du mouvement. D'ailleurs, sur ma Open Heart, le mouvement est très profond, alors que sur ma Big Pilot, le mouvement est au milieu (en hauteur).
OK, donc c'est quand même un ST-25.
Et bien je le note
Untel a écrit:Je vois que tu nage dans le bonheur Reno, félicitations.
Yessssssss

merci !
Phil34130 a écrit:Putain feloches Reno, elle est vraiment superbe, en 40 je l'aurai acheté de suite !!!
Bravo Mec

Merci, merci
Boâh, elle est pas si grosse
lepoulpe a écrit:
maitre reno nous refferait til le sketch des chasseur

Voilà
Madri a écrit:Exactement
Je la porte aujourd'hui, ya pas à dire : elle en impose !

Superbes photos comme d'hab !

Merci Madri. Elle est très chouette en PVD aussi, mais bon.
antoinezrx1200s a écrit:Je confirme RENO, c'est un 2555; Auto, seconde à 9H, date à 3H.. un bon mouvement sans soucis !
petite combine pour en pas se tromper dans les Seagull..
2542 - RdM à 12H / Sec à 6H
2551 - Sec centrale
2530 - RdM à 5H / Sec à 9H
2555 - Sec à 9H
avec la variante du guichet de date, masqué ou pas suivant les cadrans et les modèles "hommagés"
Je le re-note
En tout cas, la masse tourne admirablement, pas "d'accroché", ça fait sérieux.
Guyome a écrit:Rapidement devenu addict à la "marque".
Quelle est la prochaine?

Voyons voir… un squelette carré et une Marine, pour commencer…
