Incidemment, je viens de découvrir un détail sur le boîtier de cette montre :

Il y a un genre
d'encoche (entre les cornes, vers le bas) sur la carrure.
Cette encoche s'avère fort pratique lorsqu'on souhaite installer un bracelet métallique :

Même chose pour la
SAUMUR (qui partage le même boîtier) :

Car avec cette foutue manie qu'ils ont, chez Yonger, de coller le trou de la corne trop près de la carrure, on est parfois coincé, sur certains modèles, si on veut installer un bracelet acier (ou un cuir un peu épais).
Je pense à la
CHINON, en particulier, particulièrement concernée par ce soucis, au point de devoir utiliser des pompes courbes avec les bracelets cuirs, et cantonnée à des aciers suffisamment fins pour pouvoir se coller tout contre le boîtier.

