
Je vais devoir expliquer ma vanne photo ?!
Pourtant c'est simple

Reno a écrit:Hou-Ha Banana![]()
Les copains, après 17 ans de bons et loyaux services, je me suis enfin décidé à remplacer les enjoliveurs de ma 156.
D'abord parce que deux d'entre eux étaient dans un état pitoyable, ensuite parce que je n'ai jamais raffolé des enjoliveurs de série sur la 156(c'était donc l'occasion).
Par acquis de conscience, j'ai quand même regardé combien ils les vendaient chez ALFA.
Bon, j'ai vu que ça tournait autour de 80€. J'ai bien ri, et je suis immédiatement parti en chasse d'enjoliveurs-perrons…![]()
J'ai finalement trouvé ce que je cherchais chez Autingo![]()
"Mister Auto, l'équipementier qu'il est beau."
'tain les copains, comment ça poutre
lailamer22222 a écrit:Reno a écrit:Hou-Ha Banana![]()
Les copains, après 17 ans de bons et loyaux services, je me suis enfin décidé à remplacer les enjoliveurs de ma 156.
D'abord parce que deux d'entre eux étaient dans un état pitoyable, ensuite parce que je n'ai jamais raffolé des enjoliveurs de série sur la 156(c'était donc l'occasion).
Par acquis de conscience, j'ai quand même regardé combien ils les vendaient chez ALFA.
Bon, j'ai vu que ça tournait autour de 80€. J'ai bien ri, et je suis immédiatement parti en chasse d'enjoliveurs-perrons…![]()
J'ai finalement trouvé ce que je cherchais chez Autingo![]()
"Mister Auto, l'équipementier qu'il est beau."
'tain les copains, comment ça poutre
Merci!!
Je ne sais pas si c'est toujours le cas mais à une époque, la S2000 avec ses 240 chevaux était le moteur atmo présentant la plus importante puissance au litre : 120 bourrins.brakmar33 a écrit:Jeremy clarkson est dans une honda s2000, qui plus est de la même couleur que celle que j'ai possédé pendant plusieurs années
Une sacrée voiture cette s2000
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