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[Gér@rd]

Rien de plus à ajouter que ce qu'a dit Untel sinon que cest un très sympathique chronostop. J'ai d'ailleurs strictement le même (prèsenté ici)...

[lionel-nivelle]

merci gér@rd
La tienne est en parfait état . tres belle .
la mienne l'etait.

je me suis un peu avancé en precisant "le mecanisme va bien " .
Non c'est pas le cas .

le remontage va bien
l'action sur les aiguilles va bien
Le desarmement se passe bien

les pignons , tirette , bascule , ressort , cliquet etc .... vont bien !

l'echapement est libre
le balancier stable et libre
le spiral en bon etat
la raquette aussi

mais
au bout de quelques aller retour le balancier s'arrete , libre , mais s'arrete
l'ancre bouge avec les aller retour

je me dis elle doit etre sale , puisqu'ouverte sans carreau.

j'enleve la tige remontoir , la barrette qui tient les boutons .
je tire sur les boutons
je tente de sortir le mecanisme et là pas moyen de le sortir , même pas de jeu .

Alors et enfin voici ma question sur cette montre "comment retirer le mecanisme ? "

j'ai tenté de le soulever en faisant levier et j'ai entendu le bruit du desarmement .
donc je stop tout et j'attends vos "enseignements"

merci donc d'avance.

une petite photo pour illustrer .






cdlt
lionel nivelle

[Ressort]

Si le cadran est d'un diamètre plus grand que le diamètre intérieur de la boite, c'est que le mouvement se dépose par l'avant.
Regarder attentivement, et comprendre comment sont agencées les pièces les unes par rapport aux autres permet généralement d'éviter les ennuis.

[lionel-nivelle]

merci ressort
je vois cela demain !

lionel nivelle

[lionel-nivelle]

Si le cadran est d'un diamètre plus grand que le diamètre intérieur de la boite, c'est que le mouvement se dépose par l'avant.
Regarder attentivement, et comprendre comment sont agencées les pièces les unes par rapport aux autres permet généralement d'éviter les ennuis.

Ressort
Tu n'avais pas tort.

Comme je ne voyais aucune solution , j'ai décider de la démonter et voir ce que je trouve .
Tout est là : https://flic.kr/s/aHskAnGHQq

et en fait , il faut enlever la lunette qui tient le carreau pour extraire le mécanisme par l'avant .


cimier lionel demontage (23)

Je ne regrette pas le démontage , le mécanisme est vraiment sale .


cimier lionel demontage

Je vais le nettoyer a l’alcool isopropylique de pharmacie , très léger très volatile !
Ensuite un peu de soufflage de pompe a air d'aquarium et remontage .

on verra a ce moment si ce mécanisme repart .

J'ai une question concernant le nettoyage du spiral , je vais la poser dans un nouveau sujet !

merci a tous pour votre aide !

lionel nivelle

[Ressort]

L'alcool ne nettoiera rien.
Il te faut un dérivé pétrolier, type essence C, ou à défaut un mélange eau/savon noir/ ammoniaque. Attention l'eau fait rouiller les aciers si c'est mal séché.

Hormis la propreté, pense à vérifier tes bouchons. S'ils sont ovalisés, il faut les refaire. Sans tour ni expérience, ca sera impossible.

NB: le "carreau" s'appelle la glace en horlogerie.

[lionel-nivelle]

Ressort .
Merci pour les conseils.
Pour l'essence C en belgique , j'ai cherché et en grande surface il est interdit de stocké tout ce qui s'apelle essence , apparement !
En droguerie , y a pas .
Donc faut que j'aille en france , c'est tout prés .

Pour les bouchons , je ne sais pas s'ils sont ovalisés , ils sont bien fixés et puis je n'ai ni tour ni experience .

finalement et en plus je sais maintenant qu'il faut dire la glace .

merci encore ressort .

lionel nivelle en ville

[Gér@rd]

Pour l'essence C en France aussi c'est difficile à trouver en rayons (il y a quelques années ça posait pas de problème) mais tu dois pouvoir en acheter sur Internet (par exemple chez bricodepot)

Par contre, même si tu n'en vois pas en rayon, il faut penser à DEMANDER au chef de rayon, parce qu'il y a des produits interdits à l'étalage mais pas à la vente (ils font ça pour éviter que des gosses achètent ça pour sniffer).

[lionel-nivelle]

merci Gér@rd !!
Je te dirais quoi !
lionel N.