mes jeunes fanatiques je sais que vous attendez tous votre dose quotidienne, l'amusement mécanique à son meilleur, je vais vous distribuer cette merde fraîche je vais vous distribuer tout ça t'entends ?

cet aprèm' j'ai tombé la boîte, afin de changer l'embrayage, je pensais que ça serait vite fait bien fait (pas trop compliqué à faire,et y a le centreur dans le kit Renault)
mais la mécanique sur une "ancienne" n'est pas toujours un long fleuve tranquille
la preuve :
la partie facile : le désaccouplement de la boîte de vitesse du moteur

la boîte avec l'embrayage neuf

et là petit souci

l'ancien disque est gras, et la butée d'embrayage encore plus


ça pue le joint spi de queue de boite mort ça

après un petit passage sur le net pour trouver comment l'enlever, passage au cas pratique
préparation d'une patte qui servira à tirer le tube de butée dans lequel est placé le joint spi

chtite soudure

on fixe la boite aux pieds de la grue, et on lève cette dernière

et la pièce incriminée s'arrache d'un coup

plus qu'à retourner chez Renault faire chauffer la CB
