Untel a écrit:Peut-être pourais-tu envisager de faire un petite intervention d'entretien courant toi-même.
C'est une idée, comme ça...
(sérieusement hein)
Alors je saute sur l'occasion pour dire que je me suis livré à un exercice de cet ordre sur la
UNIC :

Laquelle n'est pas sans me rappeler la ZVEZDA…

… et son fond piqué.

Une boîte à charnière, marrant.

Un très joli
petit mouvement

À l'intérieur de la boîte, stupeur : une roue, une petite pièce et… une vis microscopique (en fait, il y en avait deux)


Apparemment, c'est là qu'il y a un schmilblick


Alors, pour que vous vous rendiez compte de la taille des pièces


Incroyable mais vrai,
l'homme aux doigts qui collent est parvenu à remettre le tout en place à la pince brucelles…

… et même à revisser ces deux aberrations lilliputiennes, grâce à mon récent kit de petits tournevis

À l'arrivée, ça bloque quand même (j'ai peut-être trop serré les deux vis et ça écrase la roue). Peut-être une histoire d'huiles, aussi… mais bon.
Le soucis de la KELTON, c'est pareil que chez TIMEX, c'est que certaines pièces sont rivetées, et que lorsque quelque chose pète, on jette tout et on met un mouvement de remplacement à la place. Ça ne veut pas dire que ça n'est pas réparable, ça veut dire qu'il faut être motivé (et un peu doué aussi
ce qui n'est pas mon cas)