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Re: J.LeCoultre 1940

Messagepar Fran6 » 28 Déc 2014, 19:34

moi je dit :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: pour la persévérance
et :icon_respect: :icon_respect: :icon_respect: :icon_respect: :icon_respect: pour le partage
un grand merci et félicitation car tu posede une jlc et ses pas donner a tous difus_banana
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Re: J.LeCoultre 1940

Messagepar philest76 » 28 Déc 2014, 21:14

merci tout le monde
a la mis en place des aiguilles ( sans cadran ) pour la tenue de l'heure avec la raquette au centre , elle avançait sur une petite heure de 5 mn , je m'en sors pas trop mal , du coup démontage de nouveau du balancier , j'ai joué très légèrement sur la virole et mis a plat du spiral d'origine , et depuis un peu plus de 2H elle tiens l'heure :icon_respect:

je vais quand même la laisser tourné un bon moment et voir sur une bonne journée :thumbsup:
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Re: J.LeCoultre 1940

Messagepar philest76 » 29 Déc 2014, 07:09

Hello
Après une nuit agité , 5 h du mat vérification de la tenue de l'heure ....
C est pas bon , elle avance d un peu moins de 30 mn sur 7h ...
donc il va y avoir du démontage de balancier dans l air , bizarrement le spiral n était plus a plat ce matin :icon_gratgrat:
c est pas grave j aime bien quand cela me résiste :angel4:
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Re: J.LeCoultre 1940

Messagepar philest76 » 29 Déc 2014, 15:48

j'ai passé la matinée a refléchir du pourquoi :aras_qui:
et je pense avoir trouvé , au lieu d'élargie le spiral , je l'ai reserré :banging: d'ou probablement cette avance que je n'avais pas autant :roll:

ne vous inquietez pas , je me parle a moi :angel4:
tes cons il faut donner du mou .... :mrgreen:
ou alourdir la serge avec des vis de compensation .
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Re: J.LeCoultre 1940

Messagepar philest76 » 07 Jan 2015, 13:29

alors des petites nouvelles ...
et ben pour l'instant au point mort , en faite j'avais reussi a revenir a 2/3 mn de retard , sauf qu'avec une dernière manip le spirale a cassé au pied de la virole :banging: :banging:
donc je suis parti a la recherche d'un spirale Lecoultre qui est pour info est " un spirale Breget " et par chance j'ai trouvé grace a un contacte au USA difus_banana

Quelle angoise cette petite LeCoultre surtout avec des pièces hors de prix ou quasi introuvable :oops:

Mais elle va fonctionné , car elle a pas le choix :mrgreen:
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Re: J.LeCoultre 1940

Messagepar Fran6 » 07 Jan 2015, 13:57

le gps me donne cette route pour arriver jusque chez toi
:arrow: http://cpatrendlines.com/2012/12/03/fou ... severance/ ;)
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Re: J.LeCoultre 1940

Messagepar philest76 » 07 Jan 2015, 14:14

:angel4: il est marrant ton GPS :aras_qui:
c'est sur que je ne baisse pas les bras , pourtant j'ai un autre spiral breget identique que j'ai recuperé , mais sans virole et piton , ce qui n'est pas trop le souci , mais malgré ma loupe x10 je n'arrive pas a bloquer la dernière spire dans la virole , il me faudrait un microscope :icon_gratgrat:

j'en ai donc trouvé avec virole et piton , vous allez me dire c'est plus facile :oops:
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Re: J.LeCoultre 1940

Messagepar Ressort » 07 Jan 2015, 19:44

Histoire de se faire peur, tu l'as eu à combien ton spiral ? :cry2: :mrgreen:
MP si besoin ;)
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Re: J.LeCoultre 1940

Messagepar philest76 » 08 Jan 2015, 13:40

Hello ressort , déjà je te rejoins par cette triste journée du 07 et 08/01/2015 ... JE SUIS AUSSI CHARLIE
:cry2: :cry2: :cry2: :cry2:

alors en faite j'ai trouvé un mouvement complet pour pièce , et normalement les rouages et balancier/spirale sont nickel , on verra une fois arrivé :roll:
106 $ :thumbsup:
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Re: J.LeCoultre 1940

Messagepar philest76 » 17 Jan 2015, 23:37

hello
J'ai reçu le mouvement pour pièce qui va me permettre de prélever ce que j'ai besoin :thumbsup:
alors j'ai de nouveau prélevé la roue de centre changé l'axe , ce que j'avais déjà fait , mais je me suis aperçu que mon avance ne venez pas seulement de la faiblesse du spiral , mais aussi sur la roue , car je me suis aussi aperçu qu'il me manqué une dent , au lieu d'en avoir 64 j'en avais que 63 , et pourtant j'étais sur d'avoir bien compté :banging:

Donc aujourd'hui remplacement avec la bonne dentition :roll:

demain je m'attaque au balancier , il faut que je change l'axe , récupère le double plateau et surtout ne pas abîmer le spiral qui est parfait :icon_respect: :icon_respect:

voila du boulot en perspective :aras_qui:
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