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Re: Pourquoi rouler en Aston Martin plutôt qu'en Citroën...

Messagepar monsieurbaron » 25 Juil 2011, 20:24

Alors, je précise que la Big Cat n'est pas censée rouler sur route, hein, mais bien en rallye, où finalement on fait assez peu de tunning.
Ce que John Steed faisait avec sa Jaguar ne regardait que lui. ;)

Si c'est ça, on peut aussi parler de version tunnée quand on compare une Viper RT10 et une GTS... :twisted:
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Re: Pourquoi rouler en Aston Martin plutôt qu'en Citroën...

Messagepar monsieurbaron » 25 Juil 2011, 20:31

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ça aussi c'est marrant : Koenigsegg Agera R

Mais j'adore ça moi :
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Re: Pourquoi rouler en Aston Martin plutôt qu'en Citroën...

Messagepar pabelbaba » 25 Juil 2011, 20:33

Tu veux vraiment qu'on te déteste, Gronj? :mrgreen:

monsieurbaron a écrit:Si c'est ça, on peut aussi parler de version tunnée quand on compare une Viper RT10 et une GTS... :twisted:

Hum, avec une GTS-R ok... Mais pas avec une GTS, qui est faite pour la route (enfin si on ne rencontre pas de dos-d'âne)! :mrgreen:
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Re: Pourquoi rouler en Aston Martin plutôt qu'en Citroën...

Messagepar Le Güi » 25 Juil 2011, 20:37

Dans le genre voiture orgasmique, y'a ça aussi:
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A l'inverse d'une Ferrari, c'est beau!
"Vous vous rendez compte ! Quand Lange sort son chrono double rétrograde, Rolex contre-attaque en sortant une montre avec une lunette VERTE ! Comment voulez-vous que Lange puisse rivaliser ? "
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Re: Pourquoi rouler en Aston Martin plutôt qu'en Citroën...

Messagepar Astro » 25 Juil 2011, 20:38

monsieurbaron a écrit:Mais j'adore ça moi :
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On va être pote tous les deux!!! Je plussoie pour la GT-R msp_love msp_love msp_love


8-)
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Re: Pourquoi rouler en Aston Martin plutôt qu'en Citroën...

Messagepar Le Güi » 25 Juil 2011, 20:41

Sinon, dans mon quartier de bourges, y'a un mec qui a exactement la même... fait vraiment un bruit tonitruant, c'est une vraie joie à chaque fois qu'il passe sous mes fenêtres difus_banana

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Re: Pourquoi rouler en Aston Martin plutôt qu'en Citroën...

Messagepar ciccou » 25 Juil 2011, 20:41

Salut

Moi je roule en béhémevé tous les jours , une serie 1 ... elle sort ce soir de révision , rien de spécial , juste les plaquette de frein avant et les filtres ... 1000.57E HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA :affraid:

ben je vous dit , je vais re-rouler en voiture du peuple* dans pas longtemps par ce que la j'ai l'impression d’être un anus d'1.90m tellement je me suis fait réaléser ...

* : celle la , des que je le peut :
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mais sinon , je reste fan de mes ex
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ou pas ex
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pour les lotus un pote a une (ou 2 ca dépends des moments et de ses lubie) elise Mk1 , les légère , c'est vraiment bon sur route , la ou seven (sur piste uniquement pour le coup) sont ultra joueuse , que vous le vouliez ou non d'ailleurs ...

Sébastien
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Re: Pourquoi rouler en Aston Martin plutôt qu'en Citroën...

Messagepar pabelbaba » 25 Juil 2011, 21:20

La GT-R, mouais, elle devrait plaire au Poulpe pour aller sur le périf :

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:aras_qui:
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Re: Pourquoi rouler en Aston Martin plutôt qu'en Citroën...

Messagepar Untel » 25 Juil 2011, 22:08

Ouais, pas mal les Aston Martin.

Mais bon, Citroën c'est quand même quelque chose. Moi si je gagne au loto je me paye un Méhari. :aras_qui:

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Comme je n'ai pas les moyen je roule en C2.

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Et qu'on ne vienne pas dire que je fais le troll hein. :mrgreen:
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