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Re: les bricoles d'esspic

Messagepar sbig77 » 09 Nov 2014, 00:17

Pour l'huile, tu as déjà la réponse et pour la loupe aussi. Très importante pour vérifier la quantité d'huile que tu déposes par exemple sur les palettes de l'ancre (impossible à voir à l'œil nu).
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Re: les bricoles d'esspic

Messagepar esspic » 09 Nov 2014, 00:29

Disons que la,loupé, ça fonctionne, mais le moins possible.
Pour l'huile ru dis par dessus, c'est à dire ? Côté cadran ?

Je n'ai toujours pas démonté le balancier, j'ai toujours rien compris...

Bon, c'est nettoyé, je remonte...
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Re: les bricoles d'esspic

Messagepar sbig77 » 09 Nov 2014, 00:31

Les rubis par l'extérieur cote cadran et cote mouvement. Ils possèdent une petite cuvette appelée huilier comme précisé par sylvain35. De mémoire, le balancier ne se démonte pas sur ces mouvements ...
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Re: les bricoles d'esspic

Messagepar esspic » 09 Nov 2014, 00:37

Ok pour l'huilier...

Pas prête de marcher cette montre... L'axe de balancier est tordu côté pont... J'imagine que c'est la raison de son fonctionnement erratique (uniquement retournée)
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Re: les bricoles d'esspic

Messagepar esspic » 09 Nov 2014, 00:37

J'imagine que ça ne se redresse pas...
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Re: les bricoles d'esspic

Messagepar sbig77 » 09 Nov 2014, 00:44

Je ne suis pas un pro de ce genre d'opération, sylvain35 saura mieux te renseigner que moi mais, je n'y crois pas trop :(
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Re: les bricoles d'esspic

Messagepar sylvain35 » 09 Nov 2014, 00:45

cela se redresse, mais c'est délicat... il faut détremper l'axe, puis le mettre en appui sur une surface plane, et appuyer doucement sur la partie tordue jusqu'à la rendre droite... pas easy à faire, et 8 chances sur 10 de casser. Le dernier que j'ai fait, je l'ai redressé au tour Jacot, sur le même principe ;)
Bien sûr, cela implique d'avoir séparé le balancier et son pont, et enlevé aussi le spiral... sinon, casse assurée. En tout cas, bien réfléchir et planifier avant de se lancer, zen, gestes mesurés... et cela devrait aller ;)
edit : il y a des outils pour cela, mais on n'en dispose pas toujours... de toute façon, avec ou sans, le risque de casse est le même...
Dernière édition par sylvain35 le 09 Nov 2014, 01:13, édité 1 fois au total.
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Re: les bricoles d'esspic

Messagepar esspic » 09 Nov 2014, 01:13

héhé...
Impossible pour moi, en tout cas pour l'instant.
Je remonte la mémé, en attendant. pas grave si elle ne fonctionne pas, c'est pour m'entraîner.

J'ai galéré à remettre le pont de barillet...
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Re: les bricoles d'esspic

Messagepar esspic » 09 Nov 2014, 01:34

2 questions :
- pourquoi y-a-t'il un huilier sur les rubis de l'ancre alors qu'il ne faut pas l'huiler ?
- les chevilles s'huilent-elle comme les palettes ?
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Re: Re : les bricoles d'esspic

Messagepar sbig77 » 09 Nov 2014, 10:04

esspic a écrit:héhé...
Impossible pour moi, en tout cas pour l'instant.
Je remonte la mémé, en attendant. pas grave si elle ne fonctionne pas, c'est pour m'entraîner.

J'ai galéré à remettre le pont de barillet...

Galère parfois ces mouvements ;)
esspic a écrit:2 questions :
- pourquoi y-a-t'il un huilier sur les rubis de l'ancre alors qu'il ne faut pas l'huiler ?
- les chevilles s'huilent-elle comme les palettes ?

Bonne question :mrgreen:

Une petite goutte de 9010 sur chaque cheville et ça tourne ;)

Je cite Ressort : "Ces mouvements pardonnent pas mal de choses ! "
Dernière édition par sbig77 le 10 Nov 2014, 11:04, édité 1 fois au total.
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