
landrover a écrit:Super Cath pour les liens...je vais suivre ça de très près...si je peux trouver mon bonheur![]()
Pour la reedition, tu fais bien quand même, c'est vrai que ça doit être plus agréable a porter sans te poser la question de ne pas "claquer" les deux petit fil du mécanisme...je vais attendre que vous receviez les vôtres et en fonction de vos avis je vais m'en prendre une...ou pas !!!!
landrover a écrit:difus_banana trop cool ...je viens de recevoir la mienne...![]()
Bon, non je déconne.... Celle la je l'ai reçu il y a plus d'un an![]()
Par contre plusieurs points me gêne sur cette reedition automatique, pourquoi inscrire "ski" sur le cadran alors que cette mention etait réservée au modele electro-mecanique, de même pour l'aiguille des secondes, que vient faire le petit éclair en bout de d'aiguilles ? Deux solutions laisser ski plus éclair mais ne pas inscrire automatique ou supprimer les deux traits caractéristiques de R184 et conserver automatique...comme l'auto d'origine
b-boy a écrit:Donc en fait, la vrai bonne réédition c'est la quartz!
Titleist69 a écrit:b-boy a écrit:Donc en fait, la vrai bonne réédition c'est la quartz!
Exact. Avec un Ronda suisse à l'intérieur et pas un mouvement asiat.
Et là pour le coup autant la version auto m'a déçue autant la quartz pourrait me séduire...
balibalo1 a écrit:moins de 500 balles pour cette lip c'est pas chere
qu'a t on pour moins de 500 balles pour du compressor et 2 ans de garantie ? la lld c'est 3 fois plus cher pour de l'eta
ils se placent bien avec cette lip ...dommage que le bleue ne soit pas en auto
landrover a écrit:Titleist69 a écrit:b-boy a écrit:Donc en fait, la vrai bonne réédition c'est la quartz!
Exact. Avec un Ronda suisse à l'intérieur et pas un mouvement asiat.
Et là pour le coup autant la version auto m'a déçue autant la quartz pourrait me séduire...
+1... D'autant plus que le cadran des Quartz reprend les indexs des minutes comme l'originale alors que celui de l'auto point du tout !!!
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