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[narayama]

Hello les spécialistes de la chose horlogère,

J'ai un 6R15 avec un beau plumage mais le ramage n'est pas à la hauteur. Même après passage sur le chronotruc, rien à faire, la précision est misérable (et je ne parle pas des changements quand on place le mouvement dans des positions autres que celle du réglage). Je suspecte un mauvais huilage (au moins). Pour autant, savez-vous si on peut trouver des 6R15 en aftermarket ?

Je suis sûr que oui et que vous avez la réponse

[damien]

salut ,

Tu peux aussi acheter l'équivalent sur cette page :
http://www.startimesupply.com/merchant2 ... duct_Code=

C'est le NE15 en 1er de la liste , c'est le meme mouvement que le 6R15 et ca coute 100$.
J'ai trouvé cette info ici:
http://www.thewatchsite.com/21-japanese ... ement.html

Tu devrais aussi essayer de contacter Stef a Pithiviers , il peut peut etre t'avoir ca. Si tu n'as pas ces details , demandes moi en MP.

[TomTom]

Information très intéressante !!
Merci pour le partage.

Peut être qu'il existe egalement un clone du 7s26... je fouillerai à l'occaz...

[narayama]

Oui, certes, mais c'est un 6R15 que je veux mettre dans la boite, pas un clone

[lautromi]

Hello les spécialistes de la chose horlogère,

J'ai un 6R15 avec un beau plumage mais le ramage n'est pas à la hauteur. Même après passage sur le chronotruc, rien à faire, la précision est misérable (et je ne parle pas des changements quand on place le mouvement dans des positions autres que celle du réglage). Je suspecte un mauvais huilage (au moins). Pour autant, savez-vous si on peut trouver des 6R15 en aftermarket ?

Je suis sûr que oui et que vous avez la réponse

celui dans ta shogun ?

[Mark5]

Pour info, le NE15 n'est pas un clone mais un mouvement OEM de chez Seiko.

[alemmar]

NH25 pour le 7S26; sa fiche tech est excellente d'ailleurs;

Tiens, je ne savais pas qu'on trouvait du 6R et autres "débadgés" ! Intéressant...reste à voir si ce fournisseur vends au particulier.
Merci pour l'info!

[Ressort]

(...) et je ne parle pas des changements quand on place le mouvement dans des positions autres que celle du réglage (...)

Ca sent plus un souci autour du spiral, ou un mobile qui aurait trop d'ébat (genre roue d'échappement ou ancre) qu'un souci de "mauvais huilage".

Révise ton mouvement, non ?
Si tu ne sais pas faire du tout, essaye de ne nettoyer que ancre et spiral/bal dans l'essence C, un peu de 9010 ensuite, ce sera toujours mieux que rien.
Si ça ne marche toujours pas/tu n'y arrive pas là pourquoi pas, mais c'est dommage de benner un mouvement méca juste pour ça je trouve

EDIT: nettoie aussi le pont de l'ancre, chez Seiko, ils mettent de l'huile dans ces rubis-là.

[alemmar]

"nettoie aussi le pont de l'ancre, chez Seiko, ils mettent de l'huile dans ces rubis-là."

Vrai, et je me suis toujours demandé pourquoi cette différence avec la "manière suisse"?!!

[Ressort]

Vrai, et je me suis toujours demandé pourquoi cette différence avec la "manière suisse"?!!

Je ne sais pas. Ils ont trop d'amplitude à revendre côté balancier et préfèrent lubrifier les pivots d'ancre pour la diminuer