Ressort a écrit:sbig77 a écrit:Je vais donc rajouter la graisse à la future commande chez cousinsuk .... Quelle graisse tu conseilles Ressort ?
Montre auto, montre manuelle ?
Ressort a écrit:En graisse standard, sur la partie mise à l'heure ou chaussée, la 8300 marche bien.
Ressort a écrit:Hormis de l'évidente contamination par les poussières, les huiles/graisses sont à conserver à l'abri de la lumière et de la chaleur.
Prenez-en un peu (avec un tournevis propre), à mettre dans un huilier PROPRE et fermé. A nettoyer fréquemment (alcool à bruler, essence C etc).
Ressort a écrit:Ce document en anglais peut intéresser: http://www.bhi.co.uk/Documents/certificate/Tech/PractLub.pdf.
Ressort a écrit:sbig77 a écrit:Du coup, la graisse, Ressort, c'est essentiellement pour les pignons et la tige de remontoir ?
Tu ne mets jamais (sauf exception) rien sur les pignons ou sur les dents.
Ressort a écrit:Graisse: en gros, friction chaussée, partie mise à l'heure, barillet (ou D5).
Ressort a écrit:Sur ta Seiko, un film de graisse, sur le pourtour de la "roue d'encliquetage" (celle entre le rochet et les 2 bras du cliquet à double bras), ne nuira pas. Idem un peu de D5 sur l'endroit de la "roue de réduction", la zone entre le circlip/tigeron et sa partie excentrique.
Amphibia a écrit:Très beau travail !
Voilà deux belles très agréables à porter.
alemmar a écrit: o p...!!! Un pompiste, je vois que ça, avec une 7002 non gazoline-proof...
alemmar a écrit:Sympa ces cal 7000 d'ailleurs, j'au aussi fait un deux "2" et un 7005, bien foutus et simples.
alemmar a écrit:Au fait, je cherche une trotteuse pour 7002-700, t'aurais pas ça en trop? Ton prix sera le mien!
sylvain35 a écrit:Bravo m'sieur sbig, ca est du bon job, ca Une chouette Seiko sortie de son essence... des fois, certains mettent de l'huile, et ce, jusqu'au bord
La Lip, par contre.... Bravo a vous deux, vraiment
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