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[Jackmaster]

merci de tes réponses Ressort,
La boite est identique mais j'ai du raccourcir la partie dépassant du "trou" de la couronne (chuis pas clair là ? non?) ti coup de dremel like !
mais hors boitier c pareil j ai essayé 20 fois j ai peur d'avoir cassé qque chose mais quoi ?
effectivement au déboitage (délicatement) le cadran se sépare du mouvement AVEC les aiguilles laissant par terre celle des secondes !
au dos du cadran est restée collée la roue (excusez les termes) mais s'est remis doucement en place sur le mouvement
les aiguilles sorties et remises tournent et s'entrainent à la main...
Remis le tout sans probleme majeur mais impossible de glisser cette tige sur 2 crans... :banging
Remontage ressort et reglage impossible ... chuis pas assez calé pour me lance r dans le demontage pièce a piéce.
Le plus drole est que la montre donatrice elle, son mouvement le meme hmt 17j, s'arrete au bout de 5 sec ! je le "pousse" il demarre et ralentit...

[Jackmaster]

Je relance ce topic pour le mm souci, quelques photos du mouvement à suivre, peut-être une bonne ame pourrat-elle s'y pencher dessus ?




Merci les gens, mais je voudrais réussir à refermer tout çà et à le faire fonctionner ce de mouvement !
Sinon je renonce et je balance le tout...et j arrete de cliquer...et ...et ... ah non çà ce n'est pas possible

[Ressort]

Rapidement, je vois que la bascule est sortie de la gorge du pignon coulant, où elle doit se trouver en permanence.
Et bien sûr, le pied de cadran cassé.

[sbig77]

Mêmes conclusion que Ressort, pour remettre en place, soit tu enlèves complètement le pont avec la vis. Soit, en la desserant légèrement, cela peut suffire pour remettre en place.

[Jackmaster]

Merci les gars pour vos infos, je vais chercher exactement à quoi correspondent vos indications et essayer tout çà, foutue pour foutue hein ?
encore merci les gens !

[sbig77]

Elle est loin d'être foutue, si tu n'est pas pressé, dans l'après-midi ou, au pire demain, je prends un peu de temps pour mettre des indications sur tes photos et t'expliquer ce qu'il faut faire, ce n'est vraiment pas compliqué.

[Jackmaster]

Merci Sbig, j'attends ton post alors...[mode on:no pressure]

[sbig77]

Bon alors, j'ai repris une des photos et j'ai ajouté des couleurs pour faciliter les explications :



Le bout de la bascule (flèche rouge) devrait se trouver dans la gorge du pignon indiquée en vert. Pour cela, tu dévisse le pont qui maintient l'ensemble grâce à la vis en orange (soit tu desserre seulement si cela suffit soit tu l'enlèves carrément) puis tu replace la bascule. Attention au ressort (en bleu) si tu enlèves complètement le pont car, en le mettant sous "pression" avec la bascule, il a tendance à se faire la malle et pour le retrouver, bon courage . Perso, je le maintient avec un cabron de peau mais, tu peux utiliser autre chose.

Ci dessous, une photo d'une de mes restau ou on voit bien l'emplacement de la bascule (même si ce n'est pas le même modèle) et un lien vers Horlogerie Suisse (sur la dernière illustration en bas de la page, tu verras également bien la place que doit occuper la bascule) :



http://www.horlogerie-suisse.com/Theoriehorlogerie/fonctionnementmontre.htm

Normalement, avec tout cela, tu devrais t'en sortir comme un chef et faire refonctionner ta montre sans soucy

[Jackmaster]

Merci Sbig je note tout çà et des que je peu je m'y attaque, vas falloir tout redemonter puisque j avais remboiter l'ensemble hier !
A++ je te tiens au courant

[sbig77]

Faire et défaire ...