Gér@rd a écrit:Tout à fait, un design plutôt qu'un autre c'est pure affaire de goûts perso. Perso j'aime bien aussi la Speed racing et je trouve son esthétique pas laide du tout (tout en préférant quand même celle de la Speed Pro de base). Mais si je trouve intéressante la Speed racing c'est principalement à cause de son calibre 3330 raffiné (roue à colonne, échappement coaxial). Par contre tout dépend du prix qu'on veut bien y mettre. Ce sera forcemment nettement plus onéreux à l'achat que la Speed classique. Et là encore je subbodore que l'entretien/réparation doit coûter bonbon (la base Lemania 1873 de la Speed classique est très simple et bien connu en comparaison).
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