noise53 a écrit:antoinezrx1200s a écrit:Amphibia a écrit:Salut,
j'ai eu le même tour sur un calibre russe.
En fait j'avais cassé les pivots d'extrémité qui permettent à la roue d'échappement de tourner sur son axe.
Une piste ?
Cath
si je puis me permettre, une piste ?
oui ...
si tu ne retrouves pas la même roue d'échappement....... c'est mort !
désolé, je souris mais je compatis simulanément....

Argh si c'est ça j'ai vraiment la poisse

pas tant que ça, ta MM Titane est réparée quand même.......
... et puis c'est pas de la poisse, c'est le "métier" qui rentre.... en faisant des conneries certes, mais une connerie que tu ne referas plus ...
aller tripoter la roue d'échappement ( ainsi que l'ancre et tout le toutim !!) c'est dangereux ...
d'autant qu'un pivot cassé sur une roue d'échappement, t'as pas besoin de la sortir pour t'en rendre compte ...
quand elle est en place, si elle ne tourne pas ou semble "bouger" latéralement, c'est qu'il y a un 'blème ...
dans le cas contraire, si elle tourne bien sans se faire la malle, c'est risqué de la démonter quand même alors que tu as pû constater que ça allait !!
... C'est pas parce-qu'il y a écrit "Bénédictine" sur la porte des chiottes que ça en est...
André POUSSE