Phil31130 m'a confié sa Seiko Speedtimer dont la couronne avait décidé, de façon unilatérale, de se séparer de sa tige et de l'ensemble qu'elle constituait avec la montre d'une manière générale.
Phil34130 a commandé un lot couronne/tige neuf et m'a envoyer le tout pour remplacement...
voici la tige, seule et encore en place...
pour l'ôter, il faut sortir le mouvement car le moignon de tige ne dépace pas du boitier... donc, on ouvre...
on commence par enlever le clips servant à bloquer le spacer dans le boitier...
il est assez long et fait presque le tour complet de l'intérieur du boitier...
ensuite, on retire le spacer et là, surprise.... les poussoirs s'éjectent seuls du boitier ...
en fait, le spacer retient également les poussoirs par l'intermédiaire de gorges dans les tiges de ceux-ci ...
j'avions jamais vu ça......
je m'endormirai moins bête ce soir...
Bref, faut avancer... une fois ces menues opérations menées à bien, on sort le mouvement afin d'enlever la tige esseulée...
on remarque en bout de tige, le vestige de colle précédent qui a finit par laisser fuir la couronne...
on remet le mouvement en place, ce qui va permettre de bien mesurer la longueur de coupe sur la nouvelle tige...
( ben oui, sinon, comment qu'on ferait ??? au pif ?
)
là, on voit bien comment le spacer vient bloquer les poussoirs afin qu'ils ne se fassent pas la malle...
Alors que je m'occupe de la nouvelle couronne, je m'aperçois que le joint de celle-ci est beaucoup plus grand que celui de la couronne initiale...
tellement plus grand qu'il est impossible de faire entrer en position "normale", la couronne dans le boitier au repos ...
j'intervertis donc le nouveau joint par l'ancien, après l'avoir graissé..
... et je m'aperçois qu'en fait, rien n'a cassé dans l'histoire... c'est le filetage de l'ancienne couronne qui a dû être fatigué et qui a rendu l'âme... donc, la tige d'origine est "bonne" et à la bonne longueur... parfait car c'est toujours un moment délicat" de couper une tige neuve à la longueur pile poil... du coup, je la nettoie et je la colle sur la nouvelle couronne, équipée avec l'ancien joint ...
avec quoi je la colle ?
ben avec ça...
faudra que j'essaye un jour avec de la pâte frein, de celle qu'on utilise en mécanique pour freiner les assemblages vis/écrou...
je ne sais pas ce que ça donnerai
ton avis Ciccou, toi le spécialiste des méthodes ?
tant que j'y suis, les joint spy, c'est avec de la bonne graisse siliconée qu'on les traite...
après un temps de séchage conséquent, on presente l'ensemble et tout s'emboite parfaitement...
on graisse le joint de fond de boitier avec un pot équipé d'une éponge copieusement imbibée de graisse silicone, ce qui permet de graisser uniformément le joint ...
remise en place du joint sur le couvercle... on remarque que la belle n'est pas de première jeunesse ( elle a dû dérouler du câble celle-là, hein Astro !!
) aux traces nettoyées mais néanmoins présentes d'une corrosion passée...
on referme l'ensemble et on passe le tout au Timegrapher.... (tant qu'on y est hein !! )
... et là, on constate une super dérive de + 37s/J avec un défaut d'isochronisme de 9.4ms...... c'est énorme....
alors, on commence déjà par réduire le défaut d'isochronisme parce que sinon, en voulant rattraper en premier lieu la dérive positive, on risque de tout foutre en l'air à s'occuper de l'isochronisme en second lieu ...
là, il est ramené à 0.1ms, ce qui est beaucoup plus raisonnable...
une première approche ramène la dérive à -11s/J...
et après avoir ramé un moment, on arrive à un résultat plus acceptable...
- 5s/J...
en fait, j'ai ramé un moment parce que le mouvement ne cesse de faire de belles sinusoïdes entre -6 et +3s/J.... gueulez pas, on vous dit qu'elle a déjà bien vécu cette belle petite.... ce sera toujours mieux que le +37s/J...
on referme tout ça, on vérifie que la dérive n'a pas changé avec la fermeture du boitier, ce qui arrive souvent.... mais là, c'est pas le cas...
et le tour est joué !!
j'espère que Phil34130 sera content de retrouver sa belle petite Seiko 3138-0030 Speedtimer...
Merci de m'avoir lu !
Antoine
ATTENTION: 
