Seiko 7S26: un rhabillage

[alemmar]

Le Seiko 7S26, un calibre bien connu: celui de la skx007 entre autres. Un mouvement mécanique
rustique, peu cher (+- 50$ au détail) mais bien pensé et efficace. Dans la lignée de ces prédécesseurs!
(voirhttp://watchphotosblog.eklablog.com/seiko-diver-s-l-histoire-a105630370 )

Spécifications (7S26A) :

- diamètre externe / d'emboitage: 27.4mm / 27mm
- hauteur : 4.9mm
- 3 aiguilles, seconde centrale
- day/date, réglages rapides
- automatique sans remntage manuel
- 21600 bph
- 21 rubis
- RDM +- 40h

Le sujet: Seiko "military" ref SNK803J2 (modèle épuisé):




A) Déboitage et démontage du mouvement

-Ouverture du fond vissé avec l'outil classique:



- ouvert! Dépose du joint de fond avec le bâton:




- le joint est bon, à nettoyer à l'eau savonneuse cependant; on range;

- on enlève couronne et tige:



- on déboite en retournant la montre:


- on enlève les aiguilles en protégeant le cadran et avec des leviers aux aiguilles:



- On peut enlever le cadran (tiens, un pied cassé!) et le ranger:



- retrait du cercle de maintien du disque-jour et de ce dernier:



- côté dato, on enlèvera après les ponts le disque-date:



- dépose de l'anneau de maintien cadran/emboitage (simplement clipsé);

Le démontage se poursuit en suivant l'ordre, sans oublier les rubis des antichocs.
On nettoie tout ça à l'essence F (sauf le barillet), brossage, vérification au fusain taillé
des différents éléments (paliers rubis en particulier) + rodico et soufflette.




B) Huilage et remontage:

Pour le huilage: graisse 8200 et pique huile rouge pour l'axe de barillet et le remontoir;
huile 9010 et pique-huile noir pour le reste, selon les préconisations de la notice
(voir en pied de page)



- remontoir: sur ce calibre, les pièces ne sont pas du côté cadran mais de l'autre:
*tige de remontoir, roue de correction calendrier, pignon coulant:



*on place bascule et son ressort, tirette et son ressort:



- rouages: pont de la roue des heures,roue d'échappement, roue de moyenne, barillet et son cliquet, roue de seconde:







- on place le pont de rouages, puis sur celui-ci le dispositif automatique remarquable de simplicité
et d'efficacité -3 pièces seulement! c'est le fameux "magic lever" :



- mise en place du rocher et de la "roue de réduction" avec sa vis à trois fentes (pas inversé); on placera
le rotor en suivant l'orientation préconisée en dernier:



- on replace l'ancre et son pont:


- on replace l'ensemble balancier-spiral et son coq; huilage et remise en place de son antichoc
( voir ci-dessous)



- côté cadran:
*remontage et huilage du Diashock:



*on remet le cercle d'emboitage
*on replace les rouages: roue des minutes,roue de quantième (P), roue intermédiaire, roue des heures, roue de correction day-date(P)
*pont et ressort dato, disque date(P), roue intermédiaire correction jour(P), pont et ressort jour, disque jours(P) et son anneau de maintien:
(P = pièces en plastique )





Fini! Ne reste qu'à replacer cadran et aiguilles et à remettre tout ça dans une boite toute propre,
graisser légèrement le joint de fond une fois posé puis refermer.

Plus de détails et grandes images: http://watchphotosblog.eklablog.com/seiko-7s26-rhabillage-a105784786

!


[Documentation: http://www.watchuseek.com/seikocitizen/ ... 20Down.pdf

http://www.watchuseek.com/seikocitizen/ ... _7S36A.pdf

[nic0]

super, merci pour le partage

même si ça me servira à rien car je flippe trop à l'idée de démonter un mécanisme, trop petit pour moi

[Untel]

Je ne savais pas que ce modèle ne se faisais plus.

Beau boulot en tout cas.

[nic0]

Je ne savais pas que ce modèle ne se faisais plus.

Beau boulot en tout cas.

hé oué, par contre y a encore du stock chez les vendeurs

[alemmar]

Nan nan...c'est le modèle "made in japan" qui ne se fait plus pour ce modèle, on trouve le "K" de partout sinon!

[Untel]

Bah voilà.

C'est bien ce qui me semblait.

... Le sujet: Seiko "military" ref SNK803J2 (modèle épuisé):

[sylvain35]

Bravo m'sieur ! Et, tu as raison, LES antichocs... car il y en a sur la platine, pas souvent démontés, car les gens les trouvent pénibles... bah vivi, mais quand c'est gommé, bé, faut nettoyer partout, hein Ah, et faire gaffe a LA vis cruciforme...
En tout cas, beau job, féloches !

[alemmar]

Merci! Pour l'instant, je ne touche pas au ressort de barillet (une allergie, une mésentente profonde... ) ni ne démonte les spiraux ( pas le matos pour ) !
Les rubis c'est facile une fois qu'on en a afit (perdu!) un...



PS: je vois que tu pratiques aussi, cool!)

[Amphibia]

Sympa le tuto !
Il est sacrément propre ton mouvement
Tu l'as remis dans la même montre ?

[sbig77]

Belle révision et belles photos ...

Je reprends les question d'Amphibia, tu as refais la même montre ou non ?