VTT
Re: VTT
commence par ca
"Je me méfie des gens qui n'aiment pas les chiens. En revanche, je fais confiance à un chien qui n'aime pas une personne."
Bill Murray
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Manuallyyours
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Re: VTT
Tout dépend de ton besoin.
Question 1 : Downhill / Freeride / CrossCountry / SIngleTrack / Marathon.
Question 2 : Tout suspendu / Semi-rigide.
Question 3 : Budget.
Déjà avec ces trois petites questions, tu devrais savoir dans quelle marque et gamme tu peux taper.
Sans vouloir faire le prétentieux, pour une pratique plutôt régulière, sur du matos de qualité, budgete au moins 800 à 1000€.
Question 1 : Downhill / Freeride / CrossCountry / SIngleTrack / Marathon.
Question 2 : Tout suspendu / Semi-rigide.
Question 3 : Budget.
Déjà avec ces trois petites questions, tu devrais savoir dans quelle marque et gamme tu peux taper.
Sans vouloir faire le prétentieux, pour une pratique plutôt régulière, sur du matos de qualité, budgete au moins 800 à 1000€.
Re: VTT
Pratiquant assidu également...il y a 15 ans aussi 
!
Puis mon expatriation en région parisienne, coïncidant avec une accélération de ma vie professionnelle, m'a fait remiser le vélo, et il n'est plus jamais ressorti le pauvre.
Je m'y suis doucettement remis il y a 2 ans avec un Rockrider milieu de gamme, histoire de reprendre le rythme, enfin plutôt essayer de reprendre le rythme, avant de passer à plus costaud.
Pour l'instant, vu le peu de km effectués depuis, je pense le garder encore quelques années !
Pour ton budget, on peut trouver du neuf sympa en cherchant les promos de fin de saison chez certains revendeurs : j'ai vu des VTT GIANT ou ORBEA, par exemple, soldés à -30, -40% la semaine dernière.
Après, comme toi, j'ai beaucoup à (ré)apprendre sur le marché, les pièces : ça a effectivement énormément évolué
!
!Puis mon expatriation en région parisienne, coïncidant avec une accélération de ma vie professionnelle, m'a fait remiser le vélo, et il n'est plus jamais ressorti le pauvre.
Je m'y suis doucettement remis il y a 2 ans avec un Rockrider milieu de gamme, histoire de reprendre le rythme, enfin plutôt essayer de reprendre le rythme, avant de passer à plus costaud.
Pour l'instant, vu le peu de km effectués depuis, je pense le garder encore quelques années !
Pour ton budget, on peut trouver du neuf sympa en cherchant les promos de fin de saison chez certains revendeurs : j'ai vu des VTT GIANT ou ORBEA, par exemple, soldés à -30, -40% la semaine dernière.
Après, comme toi, j'ai beaucoup à (ré)apprendre sur le marché, les pièces : ça a effectivement énormément évolué
!
Quand le sage montre la Lune, l'imbécile que je suis regarde la montre au poignet du sage...
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Manuallyyours
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Re: VTT
Pour rebondir sur les propos de Delaney, le marché de l'occasion me paraît plus adapté pour ton budget.
Va faire un tour sur les petites annonces de VéloVert, sur le BonCoinCoin, si tu en as l'occasion (je n'ai pas vu où tu habites) faire les fins de stocks des magasins, et au mieux, les rachats des loueurs de vélo en station.
Sinon, pour les caractéristiques :
Semi-rigide (fourche entre 100 et 150mm de débattement) (type RockShox Recon ou Reba) / freins à disques hydrauliques (type SHIMANO XT ou LX/AVID Elixir/ HAYES Strocker)(ça va toujours mieux que les simples mécaniques...) / Transmission en Shimano XT ou Deore.
Avec ça, normalement, tu peux t'en sortir avec un spad sympatoche.
Va faire un tour sur les petites annonces de VéloVert, sur le BonCoinCoin, si tu en as l'occasion (je n'ai pas vu où tu habites) faire les fins de stocks des magasins, et au mieux, les rachats des loueurs de vélo en station.
Sinon, pour les caractéristiques :
Semi-rigide (fourche entre 100 et 150mm de débattement) (type RockShox Recon ou Reba) / freins à disques hydrauliques (type SHIMANO XT ou LX/AVID Elixir/ HAYES Strocker)(ça va toujours mieux que les simples mécaniques...) / Transmission en Shimano XT ou Deore.
Avec ça, normalement, tu peux t'en sortir avec un spad sympatoche.
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Manuallyyours
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Re: VTT
Elle est bien aussi, surtout qu'elle va de 85 à 130mm, et que si je ne me trompe pas, est blocable au guidon (et ça, c'est bien sympa quand tu sors d'un chemin et que tu passe sur du bitume). Comme cela, ton spad devient full-rigide et tu n'as pas d'effet de pompage.