Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout

bon sinon comme pas facile de trouver une familiale bridée je zyeute du côté des BMW 520i (1999-2003) et là y en a pléthore

mais j'avoue que les BM c'est pas trop mon truc à la base y en a qui connaissent ?

Callaghan a écrit :

Untel a écrit :A une époque j'ai eu une 504 Cabriolet.
La même que celle-ci :


Crédit : http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... 3&biw=1920" onclick="window.open(this.href);return false;

Terrible!!

Même si je n'avais que la version 4 cylindre, elle avait quand même la pêche.
Je l'ai gardée moins d'un an. Trop d'entretien alors que je n'y connais pas grand chose en mécanique.

Reno a écrit :De mémoire, il devait y avoir un coupé 504 dans ma rue, quand j'étais môme…



Ça faisait rêver, cette bagnole

Pas mal aussi en version coupé.

berlinette39 a écrit :

Il s'agit de quelle voiture ?

Untel a écrit :

Reno a écrit :De mémoire, il devait y avoir un coupé 504 dans ma rue, quand j'étais môme…



Ça faisait rêver, cette bagnole

Pas mal aussi en version coupé.

J'étais fasciné par cette caisse… c'était une voiture française, mais elle avait quelque chose d'Italien… un truc indéfinissable, en particulier dans le museau… elle ne ressemblait pas tout à fait aux autres Peugeot

EDIT : en la revoyant aujourd'hui, je m'avise qu'elle avait aussi quelque chose de l'Aston Martin de Brett Sinclair :


(enfin de loin, quoi)

Pas étonnant pour la Peugeot vu que c'est Pininfarina qui l'a dessinée.
L'Aston Martin....

Untel a écrit :Pas étonnant pour la Peugeot vu que c'est Pininfarina qui l'a dessinée.

Du coup, ça doit jouer

L'Aston Martin....

Oui hein ?

Je la trouvais plus exotique que la Dino de Danny Wilde

Reno a écrit :

Untel a écrit :L'Aston Martin....

Oui hein ?
...

C'est une pure merveille.

J'adorais les modèles des années 80~90
(ça doit bien être les seuls trucs que j'aimais de ces années-là, d'ailleurs )

Untel a écrit :

berlinette39 a écrit :

Il s'agit de quelle voiture ?

Une belle peugeot 907 , un prototype de Grand Tourisme (GT) que Peugeot a présenté en 2004 au Mondial de l'automobile de Paris. Le moteur est un V12 de 5,892 litres de cylindrée qui résulte de l’union de deux V6 2,946 litres. Ce moteur génère une puissance de 500 ch et un couple de 620 Nm qui sont transmis au sol par les roues arrière (propulsion) et lui permettent de dépasser les 300 km/h.

Peugeot a décidé de ne pas la commercialiser, mais une série limitée de 50 exemplaires a été envisagée.