Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout

A toi ou pas c'est pareil, c'est sur le net...
Signe extérieur de richesse, le contrôle fiscale te guette.


Plus sérieusement j'ai eu l'occasion de me retrouver au volant de la 911 d'un ami. A l'arrêt, je précise.
C'était sympa.

911, c'est un clasique, un peu comme une submariner, c'est une valeure sure

Il y a des versions et generations plus interessantes que d'autres

Mes favorites ce sont les gt3 et gt3 rs, bien typée "piste" comme j'aime

La derniere porsche que j'ai essayè, c'etait la boxster s
J'ai pas aimé, beaucoup plus aseptisé que j'imaginais


Pour la maserati, c'est vraiment pas mon genre de voitures, trop d'equipements, trop d'accesoires
Je prefere les sportives plus "depouillées"
Mais c'est la classe ultime, je reconnais

participation avec une photo de la fin de l'année dernière...


Bon weekend à tous!!

brakmar33 a écrit :911, c'est un clasique, un peu comme une submariner, c'est une valeure sure

Il y a des versions et generations plus interessantes que d'autres

Mes favorites ce sont les gt3 et gt3 rs, bien typée "piste" comme j'aime

La derniere porsche que j'ai essayè, c'etait la boxster s
J'ai pas aimé, beaucoup plus aseptisé que j'imaginais


Pour la maserati, c'est vraiment pas mon genre de voitures, trop d'equipements, trop d'accesoires
Je prefere les sportives plus "depouillées"
Mais c'est la classe ultime, je reconnais

J'ai eu la chance de pouvoir essayer une 996 GT3 sur route sinueuse, le comportement du train avant est quand même un peu déroutant.
A la réaccélération le train avant élargissait un peu avant de piquer de reprendre son chemin... comme on dit, la 911 faut avoir le mode d'emploi.
Je préfère les trains avant bien incisifs dans les courbes.

Cadeau, photos d'une 991 GT3RS le week-end dernier:

Sur les anciennes generations de gt3
Il est meme possible a la réaceleration en sortie de virage en cote par exemple, de faire decoller du sol, une roue avant
Justement du au transfert de masse avec ce moteur arriere

C'est comme la petite suzuki celerio de location que j'avais en crete
dans les virages serrés de montagnes, en descente
sur 3 roues
La roue arriere effleurait a peine le sol par moment


Par contre, la gt3 rs 991 avec ce kit carosserie c'est bof

Ma gt3 rs préferée niveau look reste la gt3 rs 997 mk2

C'est meme pas ma caisse ... Mais c'est ma montre

... c'est une voiture sans marque ?

Faut deviner peut-être.
Les indices sont maigres.

Je vais surement me faire taper sur les doigts

Mais le commodo fait "cheap"
donc ça me fait pas penser a une voiture haut de gamme

Une Honnda Civic avec un aileron sèche serviette de plage à l'arrière ...

T'as surtout du bol que ce ne soit pas ma caisse sinon tu aurais pu admirer le magnifique tableau de bord au compteurs bleu pétrole de ma saxo gasoil ... Presque la même teinte que l'extérieur sauf qu'à l'extérieur j'ai les bandes tuning noires