L'atelier d'HippO

[lau84]

Sinon, voilà pour les huiles.
http://archive.horlogerie-suisse.com/Theoriehorlogerie/huilage.html

[HippO]

Merci j'étais tombé dessus il y a quelques temps

on dirait qu'il y a un décroché sur le cadran, au niveau de la tirette à 3h, on le voit de face et de dos. mais c'est peut etre juste un eclat

peut etre y a t-il un détrompeur sur le boitier ??

c'est chouette de voir ca, ca me donne envie de me retrouver une rougne pour refaire tout ca

Ah 6h00, tu as quelque chose qui ressemble à un pieds de cadran coincé dans son orifice, pareil à 11h00,
Regarde sur la tranche du mouvement s'il n'y a pas une vis qui correspondrait.

Ce qu'on voit à 6h est en fait l'axe de l'ancre et à travers l'autre trou une partie de l'ancre.
A 11 heure il n'y a rien non plus qui pourrait faire penser à un eventuel maintien du cadran, idem sur la tranche il n'y a absolument rien. Si tu parles du trou en (2) c'est juste mon tapis qu'on voit au travers.

j'ai passé la platine à la loupe dans tous les sens, il n'y a rien

Je sais ça parrait fou mais c'est bien le cas. de toutes façon le cadran sur l'interieur est parfairement lisse donc déjà.

Pourquoi le cadran ne serait pas fixé de façon traditionnelle, st-ce pour une question d'économie ? de vitesse de production.

Vraiment très intéressant HippO
En plus, tu prends le temps de (nous) faire des photos à chaque étape et ça je crois que c'est le plus chiant quand on a les mains dans le cambouis.

j'ai d'autre photos je vais vous les poster, j'avoue que ça m'intrigue aussi

[HippO]

Et voilà, j'ai essayé de faire au mieux de ce que je pouvais

[lau84]

C'est le "2" qui m'intriguait, mais tu as répondu à mes interrogations et en voyant la tranche du mouvement, tout s'éclaircit.
C'est un mouvement de type Roskov sans ponts!
Donc une conception très économique, cela explique les fixations du cadran, et l'ancre à chevilles.
Un mouvement proche des mouvements Kelton!
Attention si tu entreprend le démontage, lub, remontage. C'est un peu chiant....
Un petit récapitulatif historique:
http://www.lallement.com/Montres/viewtopic.php?f=4&t=17722&hilit=kelton&start=30#p624956

[HippO]

Excellent, j'avais jamais vu ce topic, je vais lire ça avec attention

Je vous raconterai aussi plus tard mes mésaventures avec le cadran

[HippO]

Comme je disais je suis embêté, même beaucoup embêté avec le cadran, le début du nettoyage s'est bien passé, puis finalement arrive l'étape de passer sur les marquages et........ ben les marquages étaient appliqués par dessus le vernis, donc les marquages yapu.



Je me dis bon pas grave, allez je suis un ouf je vais tenter un truc, je vais bien nettoyer le cadran, refaire les écritures sous illustrator et réappliquer le marquage comme à l'original avec un papier transfert spécial. puis si ça tient pas au moins j'aurais essayé et ce sera un cadrans sans marquage.

Du coup je nettoie à fond le cadran, je frotte, j'arrive à un truc pas mal, et là j'ai une très bonne idée qui est d'employer de la pâte à polir. Bon ben là grosse erreur j'ai carrément enlevé le plaquage. Du coup ben je continue au point ou j'en suis, ah c'est superbe...




Bref, je me dis je poncer et le repeindre à la bombe, ben non c'est une grosse galère en fait car les index sont moulés sur le cadran, un embossage en gros (encore un moyen de réduire les coûts). j'essaie quand même de faire un masquage, pfff, nul et vraiment galère.



Mon dernier test sera de le repeindre au pinceau avec de la peinture pour figurine, ce désespoir j’ai vite compris que ça ne donnerait rien.

Mon ultime tentative sera d'essayer de peindre l’intégralité du cadran à la bombe en blanc, index inclus j'ai pas le choix, et essayer de nettoyer délicatement les index ensuite, mais j'y crois moyen en fait à mon truc. Car oui non seulement les index sont embossés mais en plus ils sont facettés pour compliquer encore, s'ils avaient été plats ça aurait été plus simple.

En parallèle je cherche un cadran plat en 30,5/31mm dans le style un peu vintage.

[HippO]

Le plexi est fini, au moins il sera pas raté, par contre j'ai a peine touché les graduation à l’intérieur du boitier que la moitié se sont barré, putain toujours un truc

[Untel]

Ah mince, la galère avec le cadran.

[freewheels]

les cadrans, je passe juste un coup de rodico pour les impuretés, je ne fais rien d'autre, ca peut partir si vite en vrille ... :/

[lau84]

Le cadran est l'un des parties les plus sensible.
Je fais un trempage court au hagerty pour enlever les marques les plus moches et les traces d'oxydation puis rinçage à l'eau distillées et enfin vernissage à la bombe. Mais y'a pas de miracle... Ce que tu peux tenter pour ton cadran c'est de le tremper à l'envers dans de la cire liquide en faisant attention de ne plonger que les indexes.... Ouai sur le papier ça parait sympa... Peut être tenter le coup avec une très fine épaisseur de cire sur un support chaud de manière à ce que ça ne prenne que les indexes et en suite peindre et enfin retirer la cire des indexes....