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Re: J.LeCoultre 1940
Posté : 28 déc. 2014, 19:34
par Fran6
Re: J.LeCoultre 1940
Posté : 28 déc. 2014, 21:14
par philest76
merci tout le monde
a la mis en place des aiguilles ( sans cadran ) pour la tenue de l'heure avec la raquette au centre , elle avançait sur une petite heure de 5 mn , je m'en sors pas trop mal , du coup démontage de nouveau du balancier , j'ai joué très légèrement sur la virole et mis a plat du spiral d'origine , et depuis un peu plus de 2H elle tiens l'heure
je vais quand même la laisser tourné un bon moment et voir sur une bonne journée

Re: J.LeCoultre 1940
Posté : 29 déc. 2014, 07:09
par philest76
Hello
Après une nuit agité , 5 h du mat vérification de la tenue de l'heure ....
C est pas bon , elle avance d un peu moins de 30 mn sur 7h ...
donc il va y avoir du démontage de balancier dans l air , bizarrement le spiral n était plus a plat ce matin
c est pas grave j aime bien quand cela me résiste

Re: J.LeCoultre 1940
Posté : 29 déc. 2014, 15:48
par philest76
j'ai passé la matinée a refléchir du pourquoi
et je pense avoir trouvé , au lieu d'élargie le spiral , je l'ai reserré

d'ou probablement cette avance que je n'avais pas autant
ne vous inquietez pas , je me parle a moi

tes cons il faut donner du mou ....

ou alourdir la serge avec des vis de compensation .
Re: J.LeCoultre 1940
Posté : 07 janv. 2015, 13:29
par philest76
alors des petites nouvelles ...
et ben pour l'instant au point mort , en faite j'avais reussi a revenir a 2/3 mn de retard , sauf qu'avec une dernière manip le spirale a cassé au pied de la virole
donc je suis parti a la recherche d'un spirale Lecoultre qui est pour info est " un spirale Breget " et par chance j'ai trouvé grace a un contacte au USA
Quelle angoise cette petite LeCoultre surtout avec des pièces hors de prix ou quasi introuvable
Mais elle va fonctionné , car elle a pas le choix

Re: J.LeCoultre 1940
Posté : 07 janv. 2015, 13:57
par Fran6
le gps me donne cette route pour arriver jusque chez toi
http://cpatrendlines.com/2012/12/03/fou ... severance/" onclick="window.open(this.href);return false;

Re: J.LeCoultre 1940
Posté : 07 janv. 2015, 14:14
par philest76

il est marrant ton GPS
c'est sur que je ne baisse pas les bras , pourtant j'ai un autre spiral breget identique que j'ai recuperé , mais sans virole et piton , ce qui n'est pas trop le souci , mais malgré ma loupe x10 je n'arrive pas a bloquer la dernière spire dans la virole , il me faudrait un microscope
j'en ai donc trouvé avec virole et piton , vous allez me dire c'est plus facile

Re: J.LeCoultre 1940
Posté : 07 janv. 2015, 19:44
par Ressort
Histoire de se faire peur, tu l'as eu à combien ton spiral ?

Re: J.LeCoultre 1940
Posté : 08 janv. 2015, 13:40
par philest76
Re: J.LeCoultre 1940
Posté : 17 janv. 2015, 23:37
par philest76
hello
J'ai reçu le mouvement pour pièce qui va me permettre de prélever ce que j'ai besoin
alors j'ai de nouveau prélevé la roue de centre changé l'axe , ce que j'avais déjà fait , mais je me suis aperçu que mon avance ne venez pas seulement de la faiblesse du spiral , mais aussi sur la roue , car je me suis aussi aperçu qu'il me manqué une dent , au lieu d'en avoir 64 j'en avais que 63 , et pourtant j'étais sur d'avoir bien compté
Donc aujourd'hui remplacement avec la bonne dentition
demain je m'attaque au balancier , il faut que je change l'axe , récupère le double plateau et surtout ne pas abîmer le spiral qui est parfait
voila du boulot en perspective
