Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout

ha wé c'est compliqué tout ça !

pour la GT c'est bien plus simple :
- ph1 moteur 115cv, turbo refroidi par air, jantes turbines, intérieur gris, panneaux porte en skai...
- ph2 moteur 120cv, turbo refroidi par eau, jantes étoiles, intérieur rouge, panneaux portes velours...

mais si on aime les 1ères ph2 empruntent des éléments de la ph1 (c'est le cas de la mienne), donc suivant ou on place le curseur on pourra parler de ph1.5, ou ph2.1

Note que pour la très convoitée Golf I GTI... entre les BV4 et BV5, petit feux / grands feux... il doit aussi y avoir de quoi s'arracher les cheveux.
sinon pour le reste, comme dirait mccmot... maudsits frinçais !
Au passage, je constate que l'accent québécois est plus difficile à prendre l'écrit qu'à l'oral !

Elle envoyait du lourd la 205 V6

yo les amis

je vous présente les 2 sièges conducteurs qui ne formeront plus qu'un à terme





le siège complet est vrillé (accident ? tonneaux ?) et est abimé à 2-3 endroits, le nu est bien droit, mais va subir un petit traitement antirouille avant d'être remonté



et dans ma malle aux trésors les housses qui proviennent du siège nu (et que je vais cannibaliser pour réparer les petits bobos de l'autre), ainsi que les mousses latérales d'origines et 2 neuves




à suivre...

Etant un peu "de la partie", je suis étonné de voir des matelassures en PU si récentes pour des R5. Le pièces en mousse jaunissent très vite, et les tiennes semblent bien blanches.
Tu les as eu où, par curiosité ?

lautromi a écrit :Etant un peu "de la partie", je suis étonné de voir des matelassures en PU si récentes pour des R5. Le pièces en mousse jaunissent très vite, et les tiennes semblent bien blanches.
Tu les as eu où, par curiosité ?

monsieur est connaisseur

il s'agit d'une refabrication, y a des boîtes qui refont à l'identique les assises, les mousses latérales etc... elles sont donc pour ainsi dire neuves

Monogramme retrouvé dans mon tiroir de bureau

nic0 a écrit :

lautromi a écrit :Etant un peu "de la partie", je suis étonné de voir des matelassures en PU si récentes pour des R5. Le pièces en mousse jaunissent très vite, et les tiennes semblent bien blanches.
Tu les as eu où, par curiosité ?

monsieur est connaisseur

il s'agit d'une refabrication, y a des boîtes qui refont à l'identique les assises, les mousses latérales etc... elles sont donc pour ainsi dire neuves

c'est bien ce que je pensais, car les grosses usines qui font ce genre de pièces ne font plus ces modèles, mais presque uniquement de la première monte. Et il faut savoir que les moules sont propriétés du constructeur.
C'est moulé ou du bloc retaillé, poncé aux bonnes côtes ?

lautromi a écrit :

nic0 a écrit :

lautromi a écrit :Etant un peu "de la partie", je suis étonné de voir des matelassures en PU si récentes pour des R5. Le pièces en mousse jaunissent très vite, et les tiennes semblent bien blanches.
Tu les as eu où, par curiosité ?

monsieur est connaisseur

il s'agit d'une refabrication, y a des boîtes qui refont à l'identique les assises, les mousses latérales etc... elles sont donc pour ainsi dire neuves

c'est bien ce que je pensais, car les grosses usines qui font ce genre de pièces ne font plus ces modèles, mais presque uniquement de la première monte. Et il faut savoir que les moules sont propriétés du constructeur.
C'est moulé ou du bloc retaillé, poncé aux bonnes côtes ?

moulé je dirais, je te ferai des photos détaillées

ça vient de chez eux : http://www.sellerie-difs.com/" onclick="window.open(this.href);return false;