Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout

bon alors j'ai redémonté mon cardan, et je vous laisse admirer l'état de la portée du soufflet



je me souviens que mon père avait eu un problème en Bretagne, et qu'un garagiste lui avait changé le cardan (mais je me souviens plus quel avait été le problème exactement)
quoi qu'il en soit ça ne peut pas être la cause de la fuite puisque ça ne fuyait pas avant

bref, j'ai bien nettoyé la portée, le soufflet, et j'ai balancé un cordon de 11FC sur tout le contour de la portée




et ensuite j'ai enquillé le cardan, bien en ligne



je laisse sécher le 11FC et je remettrai l'huile plus tard, croisons les doigts que ça marche

sinon j'ai réglé la portière passager qui n'était pas tout à fait alignée



avec le cric, en soulevant doucement, et résultat :



alignement PAR-FAIT

admirez les hauts parleurs de malade que j'ai trouvé au fond de mon armoire
(brakmar je sais que t'en as une demi-molle devant ton écran )



et portière conducteur habillée



et enfin j'ai collé les moquettes sur les passages de roue, dans le coffre, ça le fait aussi

[/quote]

je me régale

Non je met pas de musique dans une sportive, j'ecoute que le son du moteur et l'echappement (et la boite air qui siffle sur le vtec)

brakmar33 a écrit :

Non je met pas de musique dans une sportive, j'ecoute que le son du moteur et l'echappement (et la boite air qui siffle sur le vtec)

moi pareil j'écoute le son du moteur, du turbo, en plus comme c'est une Renault j'ai tous les jours un bruit nouveau

Reno a écrit : je me régale

voila ta dôôôse mon jeune fanatique, cours consommer allez allez

donc derniers bricolages ce matin avant le retour au boulot

j'ai rhabillé la porte passager, admirez le joint en mousse autour de la poignée, fait maison et celui autour de la manivelle (d'origine celui là), et le plastique anti humidité



le panneau de porte n'a pas nécessité de gros travaux, j'ai juste recollé le bas, et remplacé 2 agrafes



et hop, en place



et une fois tout remonté



et ensuite j'ai installé la console autoradio, et là petit problème, le bloc chauffage de five que j'ai mis n'a pas les mêmes attaches sur les côtés, pour visser la console
le bon côté c'est que sur les blocs chauffages de GT en ma possession les dites attaches sont soit pétées soit manquantes, donc j'aurai dû quand même bricoler un truc si j'en avais mis un à la place de celui de la five

bref, j'ai bricolé une petite patte métallique, vissée sur le bloc, et sur laquelle vient se fixer la console, avec de la mousse haute densité pour pas que ça vibre, résultat nickel



j'aime bien cette petite console plus discrète que le gros machin en plastoc des ph2, et aussi parce qu'elle laisse voir plus de moquette

F'loche, mon nic0 ! C'est bôô !

Je confirme la faiblesse congénitale des super 5 concernant des fuites au niveau des cardans. J'ai du en changer 2 sur ma "five" qui était ma première caisse.

roger-marin a écrit :F'loche, mon nic0 ! C'est bôô !

Je confirme la faiblesse congénitale des super 5 concernant des fuites au niveau des cardans. J'ai du en changer 2 sur ma "five" qui était ma première caisse.

merci à toi coupaing de supercinq

C'est un vrai régal de suivre l'avancement du retour à la route de cette GT Turbo !
Merci de nous faire partager cela .

C'est vrai que c'est bon

merci les amis ça fait plaisir