Suite à un problème de point dur dans la mise à l'heure (lanternage), cette petite ORIS avait besoin d'une révision...
On aurait pu se contenter de huile la chaussée, mais une petite révision lui fera le plus grand bien !
Je vous avais déjà présenté cette montre, voilà une des anciennes photos :
Bon, on attaque :
Le mouvement Oris 654 Kif
Le mouvement hors du boîtier... On enlève les aiguilles...
Les vis qui tiennent les pieds de cadran :
On attaque directement côté dateur...
Deux bonnes raisons : le disque n'est pas fixé (il risque de se barrer) et le cliquet de barillet est côté cadran !
On retire la roue des heures et toutes celles qui ne sont pas fixées :
On peut ensuite désarmer le barillet :
On peut revenir côté mouvement :
On retire l'ancre (à goupilles) et son pont :
Puis c'est le tour du pont de barillet :
Ensuite, on enlève le pont de roues :
Il reste le pont de la roue de centre :
Le barillet, les roues et la chaussée :
Ouverture du barillet et contrôle de l'état du ressort :
Le barillet, son couvercle et son axe :
On termine par les pièces de dateur :
Le cliquet de barillet et son ressort :
Et enfin le mécanisme de remontoir :
Prêt pour le passage en machine !
Pour le remontage, rien de vraiment spécial...
Les antichocs KIF du balancier et les plaques contre-pivots à huiler...
L'outil adapté est toujours d'un grand secours pour remonter les ressorts des antichocs KIF :
Pour terminer, passage au TimeGrapher :
Pas moyen de régler l'isosynchronisme car pas de porte-piton mobile....
En même temps, c'est pas si grave et puis, c'est une petite vintage !
Enjoy... @ bientôt !
