Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
Posté : 09 juin 2016, 16:44
merci merci 
Mais non chapeau bas, grand manitou de la Super5
Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout
Forum d'échange pour les amateurs qui souhaitent se faire plaisir avec une montre sans se prendre la tête ni hypothéquer la maison. Ici toutes les montres sont les bienvenues, mécaniques ou à quartz, de toutes origines, même les suisses...
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Mes bagnoles
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Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
Posté : 09 juin 2016, 17:21
Pas mal
Mais non chapeau bas, grand manitou de la Super5
Mais non chapeau bas, grand manitou de la Super5
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
Posté : 10 juin 2016, 13:04
merci merci l'ami
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
Posté : 14 juin 2016, 11:29
quand je m'occuperai du bloc chauffage, je n'aurai que l'embarras du choix 
boite à air et mastervac repeints, j'ai conservé les autocollants d'origine en les camouflant, et j'ai commandé un maitre cylindre neuf
boite à air et mastervac repeints, j'ai conservé les autocollants d'origine en les camouflant, et j'ai commandé un maitre cylindre neuf
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
Posté : 15 juin 2016, 09:53
la suite pour ceux là qui veulent
ma dernière commande chez Renault
ma boîte à air, à côté d'une autre de ph1
elle est différente : j'ai pas tout ça dedans !!! j'imagine que c'est normal
la partie en plastique est différente également au niveau de la patte et du ressort
ma durite téléphone est craquelée (celle du haut)
heureusement j'en avais une 2ème en stock, en meilleur état (celle du bas)
ensuite je me suis occupé du bloc chauffage, je me suis aperçu qu'il y a 2 modèles différents (sûrement phase 1 et phase 2) : sur les phases 1 le moteur s'enlève simplement en tirant dessus, c'est beaucoup plus simple que sur la ph2 ou une partie de la grille en plastique s'enlève avec
l'hélice est différente également (elle a moins d'ailettes sur la ph2), du coup j'ai 2 blocs ph1 et 2 ph2
j'ai voulu changer mon bloc car il avait plusieurs fixations cassées j'ai donc pris le 2ème bloc ph1 de mon stock et j'ai joué au jeux des différences (à gauche celui de la GT, à droite un de supercinq "de base")
outre la plaque de fixation vissée le faisceau est différent (4 broches pour la GT, 3 pour la normale)
et Voilà le bloc de supercinq de base avec la plaque et le faisceau de GT
autre différence au niveau du radiateur de chauffage, le bout est plus petit sur le bloc de GT, le radiateur n'a pas de protection (les tuyaux sont apparents, en haut)
sur le bloc de supercinq normale le radiateur a un embout en plastique, cette pièce peut s'enlever et se clipser sur un radiateur qui en est dépourvu (j'en ai récupéré un sur un autre bloc)
j'hésite toujours à remplacer le radiateur de chauffage pour un neuf, comme ça à l'oeil nu les 2 en photo sont nickels, pas de corrosion, aucune fuite visible !
nettoyage de l'hélice
et pis c'est tout
ma dernière commande chez Renault
ma boîte à air, à côté d'une autre de ph1
elle est différente : j'ai pas tout ça dedans !!! j'imagine que c'est normal
la partie en plastique est différente également au niveau de la patte et du ressort
ma durite téléphone est craquelée (celle du haut)
heureusement j'en avais une 2ème en stock, en meilleur état (celle du bas)
ensuite je me suis occupé du bloc chauffage, je me suis aperçu qu'il y a 2 modèles différents (sûrement phase 1 et phase 2) : sur les phases 1 le moteur s'enlève simplement en tirant dessus, c'est beaucoup plus simple que sur la ph2 ou une partie de la grille en plastique s'enlève avec
l'hélice est différente également (elle a moins d'ailettes sur la ph2), du coup j'ai 2 blocs ph1 et 2 ph2
j'ai voulu changer mon bloc car il avait plusieurs fixations cassées
j'ai donc pris le 2ème bloc ph1 de mon stock et j'ai joué au jeux des différences (à gauche celui de la GT, à droite un de supercinq "de base")outre la plaque de fixation vissée le faisceau est différent (4 broches pour la GT, 3 pour la normale)
et Voilà le bloc de supercinq de base avec la plaque et le faisceau de GT
autre différence au niveau du radiateur de chauffage, le bout est plus petit sur le bloc de GT, le radiateur n'a pas de protection (les tuyaux sont apparents, en haut)
sur le bloc de supercinq normale le radiateur a un embout en plastique, cette pièce peut s'enlever et se clipser sur un radiateur qui en est dépourvu (j'en ai récupéré un sur un autre bloc)
j'hésite toujours à remplacer le radiateur de chauffage pour un neuf, comme ça à l'oeil nu les 2 en photo sont nickels, pas de corrosion, aucune fuite visible !
nettoyage de l'hélice
et pis c'est tout
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
Posté : 15 juin 2016, 10:03
C'est déjà bien 
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
Posté : 15 juin 2016, 10:06
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
Posté : 15 juin 2016, 11:05
Moi ce qui m'épate, c'est que tu trouves toujours le gif approprié 
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
Posté : 15 juin 2016, 11:31
Bien joué, nic0. 
Re: Mes bagnoles, mes amours, mes emmerdes
Posté : 15 juin 2016, 11:42
merci les amis 
sinon mes problèmes avec GLS reprennent
j'ai commandé un maitre cylindre neuf, hier midi un message du transporteur pour me prévenir qu'il aura pas le temps de passer, mais qu'il me l'amènera aujourd'hui
ce matin je regarde le suivi, et le colis est indiqué comme étant livré hier 13h
sinon mes problèmes avec GLS reprennent
j'ai commandé un maitre cylindre neuf, hier midi un message du transporteur pour me prévenir qu'il aura pas le temps de passer, mais qu'il me l'amènera aujourd'hui
ce matin je regarde le suivi, et le colis est indiqué comme étant livré hier 13h