Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout

Phil>>

Sinon, en polissage acier au touret:
1. tu enlèves les plus profondes des rayures (meule, ou gomme chargée en abrasifs)
2. dialux vert
3. pate d'avivage (blanche généralement).

Laiton tu peux te passer quasiment de la 1., car ca encrassera surtout la meule pour pas grande différence avec la 2. directement.

Ressort , je me suis toujours bien débrouiller avec ma dremel , mais la je pense que c'est trop pour elle , et je n'ai pas de touret , meule ...
en tout cas merci pour les infos Monsieur Ressort

Sinon si j'ai le temps demain je fais un montage a blanc du mouvement de la Kelton , car j'attends mon huile 9010

Perso, j'utilise ma perceuse calée dans mon établi avec des "grands" disques (feutre ou coton), c'est nickel

Bonjour sbig , j'y ai pensé sauf que je suis en appart et pas de pièce dédié aux bricolage , pas d'établi etc ...

philest76 a écrit :Bonjour sbig , j'y ai pensé sauf que je suis en appart et pas de pièce dédié aux bricolage , pas d'établi etc ...

Ah oui, dans ce cas, c'est pas pratique

oui

Bon j'ai fait un petit montage a blanc des rouages , en plus la parti ou je n'ai pas pu prendre des photos lors du démontage , car tout est tombé en même temps pas eu le temps de voir ou cela va
mais je m'en sors bien
Je n'ai pas continué plus loin car je bloque sur deux petites pièces identique ( voir photos )

















Voila les deux petites pièces :


la ou je les ai trouvé lors du démontage

Entre ces deux pièces, il y a ce qui fait office de pignon pour la roue de couronne... met un poil d'huile pour que le pignon reste bien entre les deux plaquettes, et enfile le tout debout dans la découpe prévue pour




Si tu remonte tel que tu le fais, tu vas devoir gérer le balancier qui pendouille sous la platine... faut le placer dans la fourchette de l'ancre, et il va te faire tomber systématiquement l'ancre et/ou la roue d'échappement... voilà pourquoi je garni l'autre platine en premier

Phil>>

D'après tes photos, sauf erreur (?), ta platine est mal posée dans ton porte mvt.
Place là de façon "plane", c'est à dire sur la même série de crans, ca rendra les choses plus faciles ensuite.

d'accord merci Sylvain , j'avoue que les deux petites pièces était un mystère pour moi
et oui tu as raison pour le montage , j'y ai pensé sans en être sur non plus , car j'ai fait un essai a blanc de la platine avec le balancier , effectivement ça a l'air d'être chaud

Sylvain pour l'instant c'était juste un essai , car pas encore reçu mon huile

Ressort tu as aussi raison , au début cela ne pas pas trop gêner , mais lorsque j'ai voulu mettre la platine avec le balancier , je ne pouvais pas

ah oui désolé pour la qualité des photos , mon APN été en charge

bonsoir tout le monde
voila le boitier de retour du polissage

avant :


Après :






et voila , il n'y a plus qu'a tout remonter