Suite de
l'épisode précédent…
Je suis donc de retour de chez mon horloger :
La fausse Speed de mon paternel n'a pas pu être sauvée (spiral distendu, et de la casse en interne dans le mouvement)… il n'a pas les pièces ; il faudrait faire un transplant de mouvement, avec le risque que le mouvement ne soit pas 100% compatible… bref, il a dû déclarer forfait.
Autre problème, mais résultat similaire pour ma
Concordev : le roulement à bille du rotor est mort ; dans l'absolu, il faudrait que j'en recommande un. Je verrais à contacter Vostok Europe voir s'ils en ont en stock… au pire, un rotor Vostok pourrait faire l'affaire (mais c'est moche). Bon, ça tiendra comme ça pour le moment ; ça ne devrait pas avoir d'autre impact qu'une diminution d'efficacité du remontage automatique… je continuerai à la remonter à la main, c'est tout.
Les aiguilles de la
Sous-Marine sont réalignées
La fausse Montblanc est remontée (et fonctionnelle).
Comme les axes des sous-cadrans avaient pété, il a collé les aiguilles en place, et il a réenquillé la tige de remontoir qui était sortie (impossible de la remettre en place).
La
THEMIS, enfin, a été huilée, et se voit enfin dotée d'une trotteuse digne de ce nom
...
...
(nous on vient juste de terminer le nôtre)
