Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout

Flat6 a écrit :Dans un tout autre genre,
beaucoup moins confortable, beaucoup moins assistée -pas assistée du toout -

911 Carrera 3.2 1989

Pfiooouuuuuuuuuu, superbe exemplaire , et photo magnifique qui met bien en valeur ses lignes intemporelles !!

Y'a pas... les Fuchs... ça lui va comme un gant.
Comment peut on monter autre chose comme jantes, là dessus ?

@Nico Merci comme toi et c'est un avis très personnel c'est celle-là que je recherchais
J'ai effectivement la chance qu'elle ait très peu de kilomètres, Mon ami Dom l'ancien propriétaire l'avait achetée en 1997 chez Porsche à 96.000kms certifiés.
Et oui comme toi les Fuchs

@Guigui
C'est marrant que tu utilises ce terme de Graal car c'est celui-là même que j'ai failli utiliser dans mon post car après plus d'une année de recherche et 6 mois de harcèlement de l'ancien propriétaire et ami...j'ai vraiment eu le sentiment de mettre la main sur mon Graal auto
La preuve plus aucune envie d'une autre voiture depuis 5 ans...
Je ne peux pas en dire autant avec les montres

@brakmar33
Super une integra Type R blanche très certainement ou noire...
J'adore la Honda S2000 , cela m'avait effleuré il y a quelques années.
Et l'Elise une valeur sûre qu'il faut peut-être acheter maintenant avant que leur côte ne grimpe et qu'elles ne souffrent trop d'un usage purement frime et autre peinture mat ou flashy...
Par contre désolé pour la Celica, pas de Ts, je prends 1000trs/min de moins

@Delaney
Merci beaucoup
suis jaloux de ton pseudo/avatar...
Tu es plutôt Submariner ou Heuer Monaco

ma 1ere etait noire avec airbag et clim (import italie)
l'actuelle blanche origine france sans airbag et clim
la s2000 etait rouge donc j'etais trop voyant surtout quand j'arrivais en travers lol et puis jfessais gamin j'avais 22 ans quand je l'ai acheté

Delaney a écrit :

Flat6 a écrit :Dans un tout autre genre,
beaucoup moins confortable, beaucoup moins assistée -pas assistée du toout -

911 Carrera 3.2 1989

Pfiooouuuuuuuuuu, superbe exemplaire , et photo magnifique qui met bien en valeur ses lignes intemporelles !!

+1000

la 911 (enfin les anciennes, comme celle là quoi) c'est un rêve de gosse (et qui restera du domaine du rêve), c'est LA voiture qui me fait baver partout quand j'en croise une
autant les Ferrari et autres me laissent froid, autant celle là

féloche Oliv'

brakmar33 a écrit :ma 1ere etait noire avec airbag et clim (import italie)
l'actuelle blanche origine france sans airbag et clim
la s2000 etait rouge donc j'etais trop voyant surtout quand j'arrivais en travers lol et puis jfessais gamin j'avais 22 ans quand je l'ai acheté

Merci brakmar
Blanche ou noire de toutes façons c'est une super caisse bourrée de qualités

nic0 a écrit :

Delaney a écrit :

Flat6 a écrit :Dans un tout autre genre,
beaucoup moins confortable, beaucoup moins assistée -pas assistée du toout -

911 Carrera 3.2 1989

Pfiooouuuuuuuuuu, superbe exemplaire , et photo magnifique qui met bien en valeur ses lignes intemporelles !!

+1000

la 911 (enfin les anciennes, comme celle là quoi) c'est un rêve de gosse (et qui restera du domaine du rêve), c'est LA voiture qui me fait baver partout quand j'en croise une
autant les Ferrari et autres me laissent froid, autant celle là

féloche Oliv'

Merci Nic0
Comme tu le dis c'est vraiment le rêve de gosse réalisé...
j'avais bossé quand j'étais étudiant il y a un bout de temps maintenant chez un spécialiste Porsche histoire de tutoyer le rêve d'un peu plus près...
Ces 911, classic pré-73, Type G et 964 à l'époque -on a même eu une 993- je les ai essayées, nettoyées, caressées en espérant très fort que cela puisse se concrétiser un jour.
J'avais eu l'occasion de conduire une Carrera 3.2 86 sur de nombreux kilomètres et c'était clair dans mon esprit c'était un 3.2 qu'il me fallait!!
J'avais 2 VW à l'époque, des Cox quoi!!
Et lorsque je suis remonté dans ma future 911 tous les souvenirs sont revenus, l'odeur et surtout ce son MAGIQUE!!
Aujourd'hui j'ai un échappement aspect d'origine mais plutôt libéré...et cela participe énormément au Plaisir!!

je suis assez hermétique aux bagnoles, mais j'avoue que ces jolies 911 ne me laissent pas indifférent , surtout que je passe tous les jours devant un "AD" de la marque, et vois régulièrement ces beautés sortir de leur entretien régulier.

lautromi a écrit :je suis assez hermétique aux bagnoles, mais j'avoue que ces jolies 911 ne me laissent pas indifférent , surtout que je passe tous les jours devant un "AD" de la marque, et vois régulièrement ces beautés sortir de leur entretien régulier.

Pareil pour le côté hermétique...je ne donne plus ou alors le mini, mais faut avouer qu'un 911 sc en 3.2 c'est le top, les 231 canassons ne sont pas la pour la déco et puis c'est quand même le dernier flat à air, une légende quoi

landrover a écrit :c'est quand même le dernier flat à air, une légende quoi

C'est bien pour çà que je la considère comme la dernière vraie 911 !

J'ai eu la chance de faire un peu mumuse avec une Carrera il y a quelques années. De mémoire elle devait être plus ou moins de cette génération. Le manque de bol absolu est que ce jour là je portais mes Rangers because j'étais en moto.
Ke pédalier ce cette voiture est assez curieux avec ses pédales type champignon. Elles sont très rapprochées et j'avais du mal à ne pas accrocher le frein en changeant de vitesses.

Je ne sais pas s'il est encore dispo dans le commerce, mais il existe un bouquin plutôt bien documenté sur la 911.
Ecrit par le regretté Paul Frère, il était - de mémoire - édité par ETAI.

Pour ton info, il existe un site bien fichu consacré à la voiture qui avance... doté aussi de son forum : www.automobile-sportive.com.
Quelques Porschistes traînent sur le forum... dont celui d'une chouette Type G aussi.