Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout

J'ai eu un gros break Volvo... une 245.
Roues arrières motrices aidant... ça se comporte assez bizarrement sur des routes mouillées ou glissantes.
La V70... c'était déjà une traction mais vu le poids de la bête (et la masse en déplacement) j'imagine qu'il ne faut pas trop faire l'oeuf avec.

Avec le réchauffement climatique, ce sera bientôt du souvenir les pneus hiver

Vu comment on se le caille depuis quelques jours, il est moins évident là, le réchauffement climatique...

Je viens de récupérer ma 205 GTI... le réchauffement climatique... je m'en charge !

Pourquoi elle était où ?

NicZ, fais gaffe

Passage par la case atelier.
Avec un embrayage tout neuf, elle est beaucoup plus agréable à conduire.
Demain, re atelier pour montage de gommes plus adaptées que les actuelles (Nexen devant et Yoko derrière).
Elles accusent un âge certain et je ne suis pas en super confiance avec le train avant.

Et pourtant, sur cette teigne c'est plus du train arrière dont il faut se méfier !

Je referai un test avec ses nouveaux pneus, mais en prenant un rond-point un peu en appui, j'ai bien senti que le train avant peinait à s'inscrire dans une bonne traj'.
J'ai senti comme une dérive.
Bon, OK, la chaussée était mouillassée.

Nico_le_Normand a écrit :Je viens de récupérer ma 205 GTI... le réchauffement climatique... je m'en charge !

Il y a 2 ou 3 semaines j'ai croisé une floppée de 205 gti dans la campagne de Saint Pierre sur Dives.
Tu en faisais partie ?

Nico_le_Normand a écrit :Je referai un test avec ses nouveaux pneus, mais en prenant un rond-point un peu en appui, j'ai bien senti que le train avant peinait à s'inscrire dans une bonne traj'.
J'ai senti comme une dérive.
Bon, OK, la chaussée était mouillassée.

Les ronds points c'est tout le temps gras, c'est pas représentatif de la tenue de la caisse, vaut mieux trouver des virages plus sains