Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout
Forum d'échange pour les amateurs qui souhaitent se faire plaisir avec une montre sans se prendre la tête ni hypothéquer la maison. Ici toutes les montres sont les bienvenues, mécaniques ou à quartz, de toutes origines, même les suisses...
Callaghan a écrit :Une super belle gueule, les 4x4 Niva. Et (relativement) peu onéreux .
J'ai toujours eu une grande sympathie pour la Niva.
Sans doute un lointain souvenir de la grande époque du Paris-Dakar et les Lada Poch dont les moteurs préparés chez ROC dépassaient les 250 chevaux.
Curieusement, ça vaut la peau du fion en bon état sur le marché de l'occase !
Je suis l'addition de mes contradictions. Son résultat doit être proche de zéro. En clair, je ne suis pas grand chose. (Нико_ле_Норманд) Je n'ai plus qu'à me vendre aux saints, aux martyrs et aux anges. (Jérôme Santelli)
Callaghan a écrit :Une super belle gueule, les 4x4 Niva. Et (relativement) peu onéreux .
J'ai toujours eu une grande sympathie pour la Niva.
Sans doute un lointain souvenir de la grande époque du Paris-Dakar et les Lada Poch dont les moteurs préparés chez ROC dépassaient les 250 chevaux.
Curieusement, ça vaut la peau du fion en bon état sur le marché de l'occase !
J'ai eu un prof au lycée qui était Gadz'Art (ou Ensam) et nous avait raconté en avoir eu une en Afrique et bricolé dessus. Je ne me souviens plus des détails mais selon lui c'était anti-mécanique et valait "zéro pointé" en conception. Reste que si elle a duré si longtemps elle a de grande qualités. Et moi aussi j'aime bien.
Callaghan a écrit :Une super belle gueule, les 4x4 Niva. Et (relativement) peu onéreux .
J'ai toujours eu une grande sympathie pour la Niva.
Sans doute un lointain souvenir de la grande époque du Paris-Dakar et les Lada Poch dont les moteurs préparés chez ROC dépassaient les 250 chevaux.
Curieusement, ça vaut la peau du fion en bon état sur le marché de l'occase !
J'ai eu un prof au lycée qui était Gadz'Art (ou Ensam) et nous avait raconté en avoir eu une en Afrique et bricolé dessus. Je ne me souviens plus des détails mais selon lui c'était anti-mécanique et valait "zéro pointé" en conception. Reste que moi aussi j'aime bien.
C'est ce que dit mon pote aussi. Mais pourtant il roule avec et n'a jamais de problème.
Ah si, une fois le tableau de bord a commencé à prendre feu (court-circuit dans la commande de klaxon et pas de fusible de sécurité).
Modifié en dernier par Formol le 14 avr. 2016, 19:47, modifié 1 fois.
Callaghan a écrit :Tu as raison, mais c'est beaucoup plus accessible au niveau taro ( et beaucoup moins prestigieux ), qu'une Porsche Cayenne, ou un BMW X5 , Merco LM...
Tops, ces Nivas...J'adore.
Tout à fait d'accord. Ces niva/Lada ont un vrai style à part. Et passent là où des 4x4 de villes seraient à la peine. Et vraiment réparable sans trop de stress. La vraie voiture de brousse.
lautromi a écrit :Petit craquage . Cadran blanc. N'ayant toujours pas trouvé le temps d'essayer l'inspiratrice, j'ai pris 5 sec pour commander l'hommage.
(credit photo Bauta@WUS)
Une revue vient de tomber outre rhin, et ça donne tout de suite plus envie que les photos d'aliexpress ou de good-stuffs : http://uhrforum.de/huebsche-chinesin-im ... ost3016770" onclick="window.open(this.href);return false;
lautromi a écrit :Petit craquage . Cadran blanc. N'ayant toujours pas trouvé le temps d'essayer l'inspiratrice, j'ai pris 5 sec pour commander l'hommage.
(credit photo Bauta@WUS)
Une revue vient de tomber outre rhin, et ça donne tout de suite plus envie que les photos d'aliexpress ou de good-stuffs : http://uhrforum.de/huebsche-chinesin-im ... ost3016770" onclick="window.open(this.href);return false;
Ca c'est classe, ça semble pas mal fini du tout, et j'aime particulièrement le CHINA MADE assumé et discret
), qu'une Porsche Cayenne, ou un BMW X5 , Merco LM... 
