Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout

T'es sûr pour les pneus piste ... ... C'est pas plutôt ca vers chez toi ...

nic0 a écrit :nan mais là j'ai rien fait de bien sorcier, du démontage, du nettoyage, un coup de barbouille, même un Bromyeta pourrait le faire sans rien casser

Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
pardon, il faut employer les bons termes:
CEFOTUMAN

Untel a écrit :C'est pas mal.
La peinture tient bien dans le temps?

Apres ça depend aussi du type de disques et plaquettes qu'il utilisera pour la piste

J'utilisais des plaquettes pour la piste qui produisaient beaucoup de poussieres corrosives, ça commence par des depots sur les jantes, puis ça attaque la peinture
Par contre une fois a temperature ça freine trés fort

Kéké tuning

nic0 a écrit :

brakmar33 a écrit :Kéké tuning

tiens sinon ce matin j'ai croisé une NSX (les 1ères) elle fait toujours son petit effet

J'etais a 2 doigt d'en acheter une a 24 ans
Et j'aurais du, la cote a explosé depuis peu

Mon assurance de l'epoque m'enmerdait car il se bassait sur le prix neuf qui etait proche des 911 et autres sportives
Il fallait faire une demande au siege a paris, etc ... bref ils m'ont decouragés, j'avais peu de bonus et j'ai pas ossé demander ailleurs de peur de me faire jetter
Je regrette un peu c'etait mon graal a l'epoque, maintenant non

Je roulais en s2000 a cette epoque, c'etait le bon vieux temps

sympa aussi la S2000

Ouaip, unique cette voiture, j'en garde d'excellent souvenirs
C'est une drifteuse de folie, pas d'aide electronique, 9500 tr/min
compliqué a mener vite sur routes sinueuses, mais des que tu l'as en main, tu gagnes "100 ch"

Bref j'arrete le HS