Montres pour Gens Normaux - Les Epicuriens du Tout

ha ok ok, je pensais que c'était tout pour la même caisse !
pas des gros travaux ? ben c'est quand même un peu plus long et compliqué qu'une simple vidange, et tu le dis toi même si tu le faisais faire par un garage ça ferait une grosse facture

moi faut que je me motive pour me remettre sur la GT Turbo, mais fait pas beau pas chaud j'ai pô l'envie

C'est pas parce que ce serait une grosse facture que ça rend les tâches à faire plus difficiles
Les garagistes se gavent, c'est bien connu. J'ai même des potes qui ont bossé en garage qui me disaient avoir honte de facturer au client un tel montant pour ce qu'il y avait à faire effectivement.


Ce que je veux dire, c'est qu'il n'y a rien de compliqué ni difficile, comme par exemple tout ce qui va toucher à l'intérieur du moteur, segmentation, distribution interne, arbres à cames, bas moteur, embiellage, vilebrequin, volant moteur, embrayage, boite de vitesse.

Les amortos c'est 3 vis à desserrer, et même pas besoin de toucher les ressorts, il sont indépendants.
Les supports moteur, c'est deux écrous de 13 par côté et un cric sous le moteur.
La vidange de boîte, c'est deux bouchons et un tuyau en plastique.

Ok le turbo de la BM c'est un peu plus compliqué, mais ça va pas chercher loin, c'est un simple jeu de construction, y'a aucune difficulté ni problème d'accessibilité.

A titre de comparaison (entretien BMW par le proprio précedent) :

25-mai-09 31 700 Révision 30 000km incluant nottamment : 314,25
Filtre huile 19
Filtre clim 47,84
Huile Total Quartz Ineo MC3 5W30 (6L) 124,5 20,75€/L


22-mars-10 61 632 Révision 60 000km incluant nottamment : 437,57
Filtre huile 18,78
Filtre clim 49,28
Huile Castrol SLX 5W30 LL04 Prof Power (5,5L) 103,21 18,77€/L
Balais essuie-glace 46,17


Et quand c'est moi qui la fais (et uniquement avec des pièces top qualité) :

04-mai-12 121550 Révision 120 000km incluant nottamment : 85.4
Filtre à huile MANN HU 721/5 x 9,08
Filtre clim à charbon actif Bosch 1 987 432 424 14,27
Filtre à air MANN C 30 135 25,95
Huile Shell Helix Ultra Extra 5W30 LL04 (5.5L) 36,1 7,22€/L

On passe de 400€ environ à moins de 90€...
C'est à dire même pas le prix que BMW vend l'huile seule, hors main d'oeuvre...
Mais je suis aussi conscient que la main d'oeuvre est également importante et occasionne des coûts très importants, de l'ordre de 50% des prestations facturées en général, d'où l'intérêt de le faire soi-même, c'est vraiment pas compliqué...

nic0 a écrit :ha ok ok, je pensais que c'était tout pour la même caisse !
pas des gros travaux ? ben c'est quand même un peu plus long et compliqué qu'une simple vidange, et tu le dis toi même si tu le faisais faire par un garage ça ferait une grosse facture

moi faut que je me motive pour me remettre sur la GT Turbo, mais fait pas beau pas chaud j'ai pô l'envie

Je crois qu'ils annoncent 18 degrés du 16 au 19 Août dans ton bled. Profites en, il neige le 22!

nic0 a écrit : tu prêches un converti

c'était la même chose pour ma Saab, et encore pire pour la Lexus
entre 500 et 600€ la vidange, filtres touSSa en achetant les pièces équivalentes sur le net ça me coute moins de 100€

j'ai changé les plaquettes de la 206 de ma copine mercredi dernier, ça m'a pris 45 minutes et 30€ de plaquettes
chez Peugeot c'était 180€

et je suis sûr qu'eux ils le font en moins de 20 minutes, bagnole sur le pont, pistolet à choc pour les écrous touSSa


bref c'est clair que quand on peut le faire soi même ça fait de sacrées économies

Ah ouais les freins c'est clair que c'est flagrant. J'ai fait disques et plaquettes AV sur l'A4 : 100€ tout rond contre 450 ou 480 (j'ai oublié) chez Audi...
Et tout en grande marque, j'ai du mettre du Ferrodo en disque et ATE en plaquettes (monte d'origine BM)

Non seulement ils abusent sur les tarifs mais en plus c'est du vite fait.

Je me lève......

....et je te bouscule....